<div data-empty="true"> </div><div data-empty="false">أعرب الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن تفاؤله بشأن "صمود" شركات الطيران الخليجية التي تأثرت بشدة جراء الحرب في الشرق الأوسط.</div><div data-empty="false">وقال كامل العوضي، المدير الإقليمي للاتحاد الدولي للنقل الجوي لمنطقة إفريقيا والشرق الأوسط، للصحافيين في الجمعية العامة للمنظمة في ريو، إن "الشرق الأوسط قصة صمود".</div><div data-empty="false">وأضاف أن شركات الخليج تملك الوسائل اللازمة لتجاوز هذه الأزمة، مشيرا إلى أن "بعض الشركات تلجأ إلى الاقتراض"، ولا سيما أن عددا منها يستفيد من أسعار فائدة منخفضة.</div><div data-empty="false">وقدّر المسؤول في الاتحاد الدولي للنقل الجوي، وهو الرئيس التنفيذي السابق للخطوط الجوية الكويتية، أن احتياطاتها النقدية ستسمح لها بتجاوز الأزمة من دون الحاجة بالضرورة إلى مساعدات حكومية للتعويض عن الخسائر.</div><div data-empty="false">وتابع العوضي "بشكل عام، هذه شركات تجارية تعمل على هذا النحو ولديها بيان أرباح وخسائر ينشر بانتظام. يمكنكم الاطلاع على قروضها وتكاليف تسيير عملياتها".</div><div data-empty="false">ورفض المسؤول تقدير المدة التي يمكن أن تتحمل خلالها شركات طيران الخليج ارتفاع سعر الوقود الباهظ.</div><div data-empty="false">ارتفعت أسعار النفط بشكل كبير جراء الحرب في الشرق الأوسط والإغلاق الفعلي لمضيق هرمز، من حوالى 70 دولارا لبرميل برنت في نهاية فبراير إلى 93 دولارا عند الإغلاق الجمعة.</div><div data-empty="false">أما سعر الكيروسين فقد ازداد أكثر من مرتين منذ بداية الحرب.</div><div data-empty="false">وأشاد كامل العوضي بكفاءة مراقبي الحركة الجوية في السعودية ومصر، وهما دولتان شهدتا زيادة في حركة الطيران مع تجنب الشركات أجواء إيران والخليج.</div><div data-empty="false">وأوضح أن "مصر شهدت زيادة بنسبة 480% في حركة الطيران في غضون ثلاث ساعات تقريبا، وقد تمكنت من ضمان الكفاءة والسلامة. وينطبق الشيء نفسه على المملكة العربية السعودية".</div>

الاتحاد الدولي للنقل الجوي يشيد بـ"صمود" شركات الطيران الخليجية

حقق مكاسب 66.7 ملياراً وتصدر ارتفاعات البورصات العربية

سوق دبي يحلّق بأكبر وتيرة صعود منذ مارس 2020

<div data-empty="false">تزينت 7 أسواق أسهم عربية باللون الأخضر خلال الأسبوع الماضي، فيما خالفت بورصة البحرين الاتجاه الصاعد للأسواق.</div><div data-empty="false">وحققت المؤشرات الرئيسية في أسواق دبي وأبوظبي والسعودية والكويت وقطر ومسقط ومصر مكاسب أسبوعية متفاوتة، بالتوازي مع نمو في القيم السوقية، رغم تراجع ملحوظ في مستويات السيولة وأحجام التداول، ما يشير إلى صعود حذر تحكمه انتقائية واضحة في اختيار الأسهم.</div><div data-empty="false">وأظهرت تحركات الأسهم الفردية تبايناً لافتاً بين الرابحين والخاسرين، في وقت ظل فيه الأداء العام للأسواق مرهوناً بتوازن دقيق بين العوامل الفنية واتجاهات السيولة، وسط ترقب المستثمرين لمتغيرات المرحلة المقبلة على صعيد الاقتصاد الكلي والسياسات النقدية.</div><h2>سوق دبي</h2><div data-empty="false">نجح سوق دبي المالي في تحقيق مكاسب أسبوعية بنحو 6 مليارات درهم مرتفعاً بنسبة 0.33% في 5 جلسات، بدعم أداء الأسهم القيادية في قطاعات البنوك والعقارات والاتصالات.</div><div data-empty="false">وارتفع رأس المال السوقي للأسهم المدرجة في سوق دبي من 1.001 تريليون درهم في نهاية جلسة الجمعة قبل الماضي وصولا إلى 1.007 تريليون درهم بنهاية جلسة أمس.</div><div data-empty="false">وتصدر سهم «الخليج للملاحة» ارتفاعات أسهم سوق دبي في 5 جلسات ليقفز 17.7%، وارتفعت أسهم أمان 15%، وتكافل الإمارات 10.6%، وسلامة 8.14%، وزاد وطنية إنترناشيونال 8.07%، وشعاع كابيتال 7.6%، وتعاونية الاتحاد 5.4%.</div><div data-empty="false">في المقابل، تراجعت أسهم سكون تكافل 8.45%، والصناعات الوطنية القابضة 6.8%، والإمارات للاستثمار 5.4%، والأغذية المتحدة 3.95%، وديوا 3.46%.</div><h2>سوق أبوظبي</h2><div data-empty="false">صعد مؤشر فوتسي سوق أبوظبي العام «فادجي» بنسبة 0.66% إلى مستوى 10032.86 نقطة، رابحاً نحو 24 مليار درهم في 5 جلسات.</div><div data-empty="false">وتصدر «ألفا ظبي القابضة» النشاط في سوق أبوظبي مع استحواذه على النصيب الأكبر من إجمالي التداولات بسيولة 1.48 مليار درهم في 5 جلسات، تلاه «أدنوك للغاز» بسيولة 679.9 مليون درهم، ثم «العالمية القابضة» جاذباً 433.13 مليون درهم.</div><div data-empty="false">وارتفعت في سوق أبوظبي أسهم غذاء القابضة 19.1%، وإيزي ليس 14.4%، وأبوظبي لبناء السفن 13.7%، والصير للمعدات 12.25%، والوثبة الوطنية للتأمين 8%، في المقابل، تراجعت أسهم عنان للاستثمار 40.7%، وإي سفن- أذونات 11.9%، وأبوظبي الوطنية للتكافل 9.9%، ورابكو للاستثمار 9.5%، ودار التأمين 8.7%.</div><h2>السعودية</h2><div data-empty="false">ارتفع مؤشر السوق السعودية هذا الأسبوع، بدعمٍ من صعود القطاعات الرئيسية، ليسجل «تاسي» مكاسب بنسبة 0.73% أو 75.82 نقطة، منهياً التعاملات عند مستوى 10,526.09 نقطة، مقارنة 10,450.27 نقطة الأسبوع الماضي.</div><div data-empty="false">وصعد رأس المال السوقي للأسهم المدرجة في «تداول» إلى 8.803 تريليونات ريال، مقابل 8.766 تريليونات ريال، بنهاية الأسبوع السابق، بمكاسب سوقية تعادل 37.2 مليار ريال.</div><div data-empty="false">وانخفضت قيم التداولات الأسبوعية إلى 13.86 مليار ريال، مقارنة مع 18.68 مليار ريال بالأسبوع الماضي. كما تراجعت أحجام التداولات بنسبة 16.2% إلى 677.94 مليون سهم.</div><div data-empty="false">وجاء سهم المسار الشامل في صدارة الأسهم الأكثر ارتفاعاً هذا الأسبوع، مسجلاً ارتفاعاً نسبته 22.2%، تلاه سهم نماء للكيماويات الذي صعد بنسبة 17.89%، وأم آي أس 13.98%، والكابلات السعودية 12.3%، وصناعة الورق 11.13%، فيما تصدر سهم طيران ناس قائمة الأكثر تراجعاً بخسائر أسبوعية 12.86%، تلاه سهم كيمانول 9.85%، وإعمار 8.2%، وجازادكو 8.16%، والرمز 7.5%.</div><h2>الكويت</h2><div data-empty="false">سجلت المؤشرات الكويتية محصلة خضراء خلال تعاملات الأسبوع المنتهي في 25 ديسمبر، مع زيادة القيمة السوقية للأسهم المتداولة، وبدعمٍ من نمو قطاعات رئيسية.</div><div data-empty="false">وصعد مؤشر السوق الأول بنسبة 0.62% مغلقاً عند 9595.75 نقطة، كما ارتفع مؤشر السوق العام بنسبة 0.64% إلى النقطة 8978.07. ونما مؤشر السوق الرئيسي بنسبة 0.72% ليغلق عند مستوى 8276.51 نقطة، كذلك ارتفع مؤشر السوق الرئيسي 50 بنحو 1.25% إلى 8700.29 نقطة.</div><div data-empty="false">وسجلت القيمة السوقية للأسهم المتداولة بنهاية تعاملات الأسبوع 53.63 مليار دينار، بارتفاع من 53.29 مليار دينار المسجلة الأسبوع الماضي، فيما انخفضت قيم التداولات الأسبوعية إلى 302.04 مليون دينار، وتراجعت أحجام التداولات إلى 1.06 مليار سهم، عبر 77.72 ألف صفقة.</div><div data-empty="false">وتصدر سهم تحصيلات قائمة الأكثر ارتفاعاً بنمو 19.44%، تلاه سهم تمدين 8.04%، ثم متحدة بنسبة 7%، بينما على الجانب الآخر، تصدر سهم الكوت قائمة الأكثر تراجعاً بانخفاض نسبته 8.61%، تلاه سهم يوباك، الذي تراجع بنسبة 8%، ثم أعيان متراجعاً بنسبة 5.78%.</div><h2>قطر</h2><div data-empty="false">كذلك بالنسبة للسوق القطرية، فقد سجل المؤشر العام لبورصة الدوحة مكاسب أسبوعية بنسبة 1.38% (حوالي 146.57 نقطة)، منهياً التعاملات عند مستوى 10801.22.</div><div data-empty="false">وسجلت القيمة السوقية للأسهم المتداولة بنهاية تعاملات الأسبوع 646.84 مليار ريال، ارتفاعاً من 637.59 مليار ريال بختام الأسبوع الماضي.</div><div data-empty="false">وسجلت قيم التداولات الأسبوعية نحو 1.14 مليار ريال، وأحجام التداولات 416.91 مليون سهم، عبر 65.1 ألف صفقة.</div><div data-empty="false">وتصدر سهم شركة دلالة للوساطة والاستثمار القابضة قائمة الأكثر ارتفاعاً هذا الأسبوع بنسبة 8.17%، تلاه سهم بنك الدوحة 4.61%، ثم مجمع شركات المناعي بـ4.12%، والخليج الدولية للخدمات 4.05%.</div>بينما حل سهم مساندة فاسيلتي مانجمنت سيرفيسز على رأس قائمة الانخفاضات، متراجعاً بنسبة 13.66%، تلاه سهم شركة بلدنا 4.77%، ثم سهم شركة ودام الغذائية 2.02%، وشركة الملاحة القطرية 1.57%.<h2>مسقط</h2><div data-empty="false">ولم يخالف مؤشر بورصة مسقط اتجاه معظم الأسواق العربية هذا الأسبوع، ليرتفع بنسبة 0.26% (88.53 نقطة) منهياً التعاملات عند مستوى 5.949.33 نقطة.</div><div data-empty="false">ونمت القيمة السوقية للأسهم المتداولة خلال الأسبوع بنسبة 0.23% مسجلة 32.216 مليار ريال، ارتفاعاً من 32.144 مليار ريال في الأسبوع الماضي.</div><h2>البحرين</h2><div data-empty="false">بينما على الجانب الآخر، خالفت بورصة البحرين اتجاه معظم الأسواق الخليجية هذا الأسبوع، ليسجل مؤشر البحرين العام تراجعاً أسبوعياً بنسبة 0.34%، مغلقاً عند مستوى 2.064.90 نقطة.</div><div data-empty="false">في المقابل، حافظ مؤشر البحرين الإسلامي على قدر أكبر من التماسك، مكتفياً بتراجع هامشي بلغ 0.04%، ليغلق عند 1.027.98 نقطة.</div><div data-empty="false">وفي مصر، أغلق مؤشر «إيجي إكس 30» عند مستوى 41.253.02 نقطة، مسجلاً ارتفاعاً بنحو 0.8%، كما صعد مؤشر إيجي إكس 70 متساوي الأوزان بنسبة 1.61% ليغلق الفترة عند 13.075.35 نقطة، كما ارتفع مؤشر إيجي إكس 100 متساوي الأوزان بنسبة 1.35% منهياً التعاملات عند 17.259.57 نقطة.</div><div class='flex-container-one-image'>

<div class="image_body">
 
 <div class="single-item ">
 <figure>
 <img src="/albayan/uploads/images/2025/12/26/5022417.jpg" alt="" />
 <div class="image-copyright"></div>
 <figcaption></figcaption>
 </figure>
 </div>
 </div>
</div><div class='flex-container-one-image'>

<div class="image_body">
 
 <div class="single-item ">
 <figure>
 <img src="/albayan/uploads/images/2025/12/26/5022416.jpg" alt="" />
 <div class="image-copyright"></div>
 <figcaption></figcaption>
 </figure>
 </div>
 </div>
</div>

بورصة البحرين تخالف الاتجاه

7 أسواق عربية تتزين بـ«الأخضر» في أسبوع

100 طائرة إماراتية التزمت بالتحديثات.. ولا تأثير في التشغيلالشركات العربية تلجأ إلى إجراءات إصلاح برمجي مكثف سارعت شركات طيران عالمية إلى إصلاح خلل في برمجيات طائراتها من طراز إيرباص إيه 320 بعدما دفع قرار الشركة الأوروبية المصنعة باستدعاء مجموعة من الطائرات إلى توقف مئات الرحلات في آسيا وأوروبا، وهدد حركة السفر في الولايات المتحدة، خلال عطلة نهاية الأسبوع الأكثر ازدحاماً في العام.وعملت شركات الطيران طوال ليل السبت والأحد، لإجراء إصلاحات بعد أن وجهت الجهات التنظيمية العالمية شركات الطيران إلى معالجة مشكلة البرمجيات قبل استئناف الرحلات الجوية. وقالت شركتا دلتا إيرلاينز الأمريكية وويز إير المجرية إنهما أكملتا إصلاح أسطولهما دون أي تأثير على العمليات، فيما أعلنت هيئة الطيران المدني في الإمارات أن جميع مشغلي طائرات إيرباص في الدولة امتثلوا بالكامل للتحديث.وكانت شركات الطيران حول العالم ألغت مئات الرحلات الجوية، وسارعت إلى تعديل جداولها التشغيلية، بعدما تسبب خلل برمجي واسع في شركة «إيرباص» في تهديد موسم السفر الحيوي خلال العطلات.وأعلنت الشركة الأوروبية المصنعة للطائرات يوم الجمعة أن أكثر من 6500 طائرة قد تتأثر بالإصلاح الإلزامي، فيما شدد توجيه صادر عن هيئة سلامة الطيران الأوروبية على ضرورة تنفيذ تحديث البرمجيات قبل الرحلات المنتظمة المقبلة للطائرات المتضررة.وسارعت شركات الطيران إلى تنفيذ تحديثات البرمجيات للطائرات المتضررة من طراز «إيرباص A320»، ما أدى إلى إلغاء الرحلات الجوية، وتعطيل خطط آلاف المسافرين، في استدعاء عالمي نادر للطائرة الأكثر مبيعاً لدى الشركة.وأفادت شركة «أفيانكا» الكولومبية بأن أكثر من 70% من أسطولها قد تأثر، ما دفعها إلى وقف بيع التذاكر حتى 8 ديسمبر، كما ألغت شركة «إيه إن إيه هولدينغز» اليابانية نحو 95 رحلة يوم السبت، وهو ما انعكس على ما يقرب من 13200 مسافر.الخللوصدر التحديث البرمجي العاجل عن وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي، مساء الجمعة، عقب حادث حديث لطائرة تابعة لشركة «جيت بلو إيروايز» كشف أن «الإشعاع الشمسي الحاد» يمكن أن يفسد البيانات، التي تضمن عمل أنظمة التحكم في الطيران.ويشكل هذا الاكتشاف تحدياً كبيراً لشركة «إيرباص»، إذ تعد طائرات «إيه 320» الأكثر استخداماً على الإطلاق ضمن أسطول الشركة، مع أكثر من 11 ألف طائرة في الخدمة، كما جاءت الحاجة المفاجئة للتحديث، لتضيف عبئاً إضافياً على شركات الطيران، ولا سيما تلك التي تعتمد حصرياً على طائرات «إيرباص» في تشغيل أساطيلها.وقالت شركة «إيرباص»، إن الإصلاح المعلن يشمل طرز «إيه 320 نيو»، والطرز الكلاسيكية الأقدم من عائلة «إيه 320».الرئيس التنفيذي لشركة «إيرباص» غيوم فيوري قال في منشور على موقع «لينكد إن»، إن فرق الشركة «تعمل على مدار الساعة لدعم مشغلينا، وضمان نشر هذه التحديثات بأسرع ما يمكن لإعادة الطائرات إلى السماء واستئناف العمليات العادية».تأثيرات على السفر الأمريكيفي الولايات المتحدة، التي تشهد موسماً قياسياً للسفر بمناسبة عيد الشكر، سعى مشغلو نحو 1600 طائرة من طراز «إيرباص إيه 320» إلى تنفيذ الإصلاحات المطلوبة مع محاولة تقليص الاضطرابات قدر المستطاع. جاء ذلك في ظل مواجهة شركات الطيران والمسافرين بالفعل لتعطيلات ناجمة عن سوء الأحوال الجوية والإغلاق الحكومي الأخير، الذي أدى إلى تقليص حركة الطيران جزئياً.وأفادت شركة «أمريكان إيرلاينز غروب» بأن أقل من 150 طائرة من بين 209 طائرات متضررة كانت لا تزال بحاجة إلى التحديث حتى الساعة السادسة مساء بتوقيت وسط الولايات المتحدة يوم الجمعة.وجاء التحذير عقب حادث مقلق وقع في 30 أكتوبر لطائرة تابعة لشركة «جيت بلو» كانت في رحلة من كانكون إلى نيوارك بنيوجيرسي، حين أدى خلل حاسوبي إلى انحدار مفاجئ للطائرة دون أي تدخل من الطيار، ولم يصب أحد، وتم تحويل مسار الطائرة إلى تامبا في فلوريدا، وكشف التحقيق عن وجود عطل في أحد حواسيب التحكم بالمصعد والجنيحات، المعروف باسم (ELAC 2).وأوضحت الجهة الأوروبية المنظمة لسلامة الطيران أن «التقييم الفني الأولي الذي أجرته إيرباص أظهر عطلاً في نظام ELAC المتأثر بوصفه عاملاً مساهماً محتملاً في الحادث». وأضافت أن «هذا الخلل، إذا لم يعالج، قد يؤدي في أسوأ السيناريوهات إلى حركة غير متحكم بها في الرافعة الخلفية للطائرة، بما قد يجعل الطائرة تتجاوز قدرتها الهيكلية».تحديثات سريعة للطائراتبحسب أشخاص مطلعين على الوضع يمكن لمعظم الطائرات تلقي تحديث برمجي بسيط من قمرة القيادة مع وقت توقف محدود للغاية، إلا أن نحو 1000 طائرة أقدم ستحتاج إلى تحديث فعلي في الأجهزة، ما يستلزم توقفها عن الطيران طوال فترة الصيانة، وفق ما ذكره الأشخاص الذين طلبوا عدم كشف هوياتهم نظراً لمناقشة نتائج غير معلنة.وحذرت شركة الطيران منخفضة التكلفة المجرية «ويز إير هولدينغز»، التي يتكون أسطولها بالكامل تقريباً من طائرات «إيرباص»، ويضم نحو 250 طائرة، من أن بعض رحلاتها ستتأثر خلال عطلة نهاية الأسبوع، إذ سارعت إلى «جدولة فورية» لصيانة طائراتها.وفي أستراليا ونيوزيلندا ألغيت الخدمات الجوية يوم السبت، ما تسبب في اضطراب حركة السفر، عقب قرار شركتي «جيت ستار» التابعة لـ«كانتاس إيروايز» و«إير نيوزيلندا» إيقاف عدد من طائراتهما من طراز A320 لتنفيذ التحديث البرمجي.وقالت هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة، إن شركات الطيران التي تشغل الطائرات المتأثرة ستضطر في بعض الحالات إلى تحديث برمجياتها، خلال الأيام المقبلة، أو إبقاء الطائرات على الأرض اعتباراً من يوم الأحد، رغم أن عدداً محدوداً فقط من شركات الطيران البريطانية سيتأثر.وأوضحت الهيئة أن شركة «بريتيش إيروايز»، أكبر ناقل جوي في المملكة المتحدة بأسطول يضم نحو 150 طائرة من طراز «إيه 320»، لن تواجه أي تأثير على المسافرين.وأظهر موقع «فلايت أوير»، الذي يتتبع التأخيرات والإلغاءات، تأخر 452 رحلة، أي ما يعادل 20%، يوم السبت لدى شركة «تشاينا ساوثرن إيرلاينز»، كما سجلت شركة «إيزي جيت» 323 رحلة متأثرة، أي 21%، حتى الساعة 12 ظهراً بتوقيت هونغ كونغ.الشرق الأوسطسارعت شركات الطيران الخليجية والعربية والإقليمية لاستيعاب تداعيات أزمة «إيرباص» المفاجئة، عبر تنفيذ إجراءات فنية عاجلة وتعديلات في رحلاتها المحلية والدولية.وتعد طائرات «A320» التي شهدت حدوث الخلل البرمجي، العمود الفقري لشركات الطيران في العالم، وخصوصاً في الشرق الأوسط، حيث يعتمد عليها في الرحلات القصيرة والمتوسطة، ورغم أن شركات المنطقة لم تشهد حوادث تشغيلية مرتبطة بالخلل إلا أنها تحركت بسرعة لاستيعاب الأزمة وطمأنة المسافرين وتقليص تأثير الخلل على حركة الطيران خلال موسم السفر المتزامن مع العطلات.وتشغل دول الخليج عدداً من طائرات عائلة «A320»، ضمن رحلاتها الداخلية والدولية، وأبدت الشركات في بيانات متفرقة أنها بدأت إجراء الإصلاح البرمجي العاجل للطائرات وأعلنت جاهزيتها لاستيعاب تداعيات الأزمة.طائرات الإمارات آمنةأكدت الهيئة العامة للطيران المدني في الإمارات أن جميع مشغلي طائرات إيرباص من طرازات A319 وA320 وA321 في الدولة امتثلوا بالكامل لتوجيه صلاحية الطيران الطارئ الصادر عن سلطة بلد التصميم، وبلغ عدد الطائرات المتأثرة بهذا التوجيه أكثر من 100 طائرة مسجلة في الدولة.وفور استلام التعميم الفني من شركة إيرباص والتوجيه الطارئ المرتبط به قامت الهيئة بإجراء مراجعة تفصيلية، وإشراف رقابي شامل على جميع المشغلين المتأثرين داخل الدولة. واستناداً إلى التقارير والسجلات المقدمة أكدت الهيئة أن جميع الإجراءات المطلوبة قد تم تنفيذها بالكامل وفقاً لمتطلبات التوجيه.وبناء على ذلك أكدت الهيئة تحقق الامتثال الكامل لمتطلبات التوجيه، وأن جميع المشغلين المتأثرين تمكنوا من الاستمرار في تشغيل رحلاتهم بأمان.هذا وقد نفذت «العربية للطيران» أكبر مشغل لطائرات «A320» في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا تحديثات لعدد كبير من الطائرات خلال 48 ساعة، وأعادت جدولة بعض الرحلات قصيرة المدى، لتفادي الضغط على الأسطول، مؤكدة أن العمليات مستمرة دون إلغاء واسع للرحلات.واعتبرتا طيران الإمارات وفلاي دبي أن التأثير محدود جداً نظراً لعدم استخدامها لطائرات A320 ضمن أسطولهما، لكن الشركتين تتابعان الأزمة، لضمان عدم التأثير على شبكات الربط مع شركات الطيران الأخرى، ولضمان انسيابية الحركة عبر مطار دبي الدولي.السعوديةوقالت الخطوط الجوية السعودية، إن فرق الصيانة باشرت التعديلات فور صدور التوجيه الفني، مع الحفاظ على تشغيل كامل للرحلات، والاستفادة من تعدد الأسطول لتخفيف أي ضغط محتمل.وفي وقت متأخر من يوم السبت أكدت الخطوط الجوية السعودية، في منشور إلحاقي، «استكمال جميع الفحوصات اللازمة على أسطول طائرات A320 دون التأثير على جداول التشغيل أو المسافرين».وبدورها أكدت شركة «ناس» السعودية أن جميع الطائرات خضعت أو ستخضع للتحديث خلال فترة زمنية وجيزة، موجهة تنبيهاً للمسافرين بإمكانية حدوث تعديلات طفيفة في المواعيد. وفي إشعار لاحق، يوم السبت، قالت الشركة إنها «أكملت جميع التحديثات المطلوبة لطائرات A320 المطلوبة من (إيرباص)، مضيفة أن جميع الرحلات تسير وفق الجدول دون أي تأخير أو إلغاء نتيجة التحديثات الفنية.عربياًوأعلنت الخطوط الجوية القطرية على «إكس» استكمال تحديثات البرامج لأسطول طائرات إيه320 المتضرر، وجدول الرحلات تأثر بشكل طفيف، حيث تشغل الخطوط الجوية القطرية عدداً كبيراً من طائرات «A320» و«A321»، وكانت الشركة أعلنت عن تشكيل لجنة مشتركة لتطبيق إجراءات الإصلاح فوراً، كما بدأت بتنفيذ «التحديث البرمجي الليلي» لتجنب التأثير على الجدول اليومي، مؤكدة أن معظم طائرات الأسطول تم تحديثها بالفعل، بينما يستكمل الباقي خلال فترة قصيرة، مشيرة إلى عدم تأثر الرحلات حتى الآن.لدى «طيران الخليج» أسطول كبير من طائرات إيرباص، واتخذت الشركة خطوات سريعة لتنفيذ التعديلات، معلنة أن أغابية التحديثات البرمجية تمت خلال ساعات الصيانة الاعتيادية، وأنها لم تلجأ لإلغاء رحلات، بل أعادت توزيع بعض الطائرات داخل الأسطول.واعتبرت «الخطوط الكويتية» أن تأثير الأزمة غير كبير، مشيرة إلى أنه يجري تحديث البرمجيات أثناء فترات الصيانة المعتادة. وفي إشعار لاحق يوم السبت قالت الإدارة العامة للطيران المدني، إن «شركات الطيران التابعه لدولة الكويت استكملت كل التحديثات الخاصة بالأنظمة التقنية على طرازات ايرباص 320 المرتبطه بسلامة الطيران على هذا الطراز».وفي وقت متأخر من يوم السبت قالت هيئة الطيران المدني العُمانية، في إشعار، إنه تم إجراء التحديثات المعتمدة لجميع الطائرات المسجَّلة من طراز إيرباص A320، امتثالاً لتوجيه وكالة سلامة الطيران الأوروبية بشأن إلزامية تحديث البرمجيات.وأعلنت مصر للطيران، التي تعد من المشغلين الرئيسيين لطائرات «A320neo» و«A321neo»، أنها بدأت عملية التحديث البرمجي لجميع الطائرات، ولم تواجه حتى الآن أي أعطال مرتبطة بالخلل.وفيما أكدت الخطوط الملكية الأردنية أن التأثير محدود وأن التحديثات تجرى بشكل تدريجي دون تعديل في الجداول قالت الخطوط العراقية إنها بدأت بمراجعة حالة كل طائرة A320 ضمن أسطولها، مع التنسيق المباشر مع إيرباص.وسارعت شركتا «فلاي بغداد» و«الجزيرة للطيران» إلى تطبيق الإصلاح، مؤكدتين أن التحديثات جزء من عمليات الصيانة المستمرة، وأن التأثير على المسافرين محدود جداً.وأكدت «الملكية المغربية» أنها بدأت مبكراً في تنفيذ توصيات إيرباص، لكون أسطولها يضم طائرات من عائلة «A320» المستخدمة في الرحلات داخل أفريقيا وأوروبا.

مئات الشركات ألغت وعدلت رحلاتها

أزمة «إيرباص» تربك حركة الطيران عالمياً وعربياً

أعلن اتحاد الإمارات للرجبي المشاركة بثلاثة فرق يمثلون «شاهين» للرجال بفريقين، و«المها» للسيدات بفريق واحد في بطولة طيران الإمارات لسباعيات دبي، أولى جولات سلسلة «اتش إس بي سي العالمية لسباعيات الرجبي 2025 ـ 2026» للرجال والسيدات، والتي تقام من 28 حتى 30 نوفمبر الجاري على ملاعب ذا سيفنز في دبي. وتشهد البطولة، التي تعد أكبر مهرجان رياضي وترفيهي في المنطقة، مشاركة قياسية تبلغ 273 فريقاً ونحو 2800 لاعب ولاعبة، توسعاً كبيراً في عدد الملاعب المخصصة للمنافسات المجتمعية المصاحبة، إضافة إلى فعاليات رياضية أخرى تشمل الكريكيت والبادل تنس والنتبول، فضلاً عن عروض موسيقية. وأوضح الاتحاد أن فريق شاهين للرجال سيشارك بفريقين، حيث يخوض الفريق الأول منافسات الفئة الدولية المفتوحة إلى جانب منتخبات الدرجة الثانية، فيما يشارك الفريق الثاني في الفئة الخليجية المحلية، كما يشارك فريق المها للسيدات في الفئة الخليجية المحلية. ويستعد الفريقان للمنافسة عبر مباريات ودية مع منتخب فيجي للرجال والسيدات ضمن اتفاقية التعاون بين الاتحادين الإماراتي والفيجي، فيما يخوض فريق المها مباراة ودية إضافية أمام منتخب السعودية للسيدات في إطار تعزيز الشراكة بين الاتحادين الإماراتي والسعودي.

«شاهين» و«المها» يمثلان الإمارات في سلسلة سباعيات دبي للرجبي

<div data-empty="false">تعد الطائرة بوينغ 777X إحدى أبرز نجوم معرض دبي للطيران لهذا العام، ليس فقط لأنها ستكون أكبر طائرة ركاب ثنائية المحركات في تاريخ الطيران عند دخولها الخدمة، بل لأنها أيضاً الطراز الذي سيشكل العمود الفقري لأساطيل شركات الطيران الخليجية الكبرى التي ستكون أكبر مشغليها في العالم.</div><div data-empty="false">ورغم تأخر دخول الطائرة إلى الخدمة عن الموعد الأصلي المقرر عام 2020، تؤكد بوينغ أنها تعمل على جعل الانتظار يستحق العناء، إذ تتميز الطائرة بقدرات استثنائية في المدى والحمولة، وبفضل أجنحتها القابلة للطي ومحركات GE9X العملاقة – وهي الأقوى في العالم – ستكون أكثر الطائرات كفاءة في استهلاك الوقود ضمن فئتها.</div><div data-empty="false">تعد شركات الطيران الرائدة في منطقة الخليج، وفي مقدمتها طيران الإمارات، أكبر عملاء طائرة 777X الجديدة. فقد طلبت الشركة أكثر من 200 طائرة من هذا الطراز، في حين اقتربت الخطوط القطرية من حاجز 100 طائرة، إلى جانب طلبيات كبيرة من شركات أخرى مثل الاتحاد للطيران والخطوط السعودية والخطوط التركية.</div><div data-empty="false">وتعرف هذه الشركات بمستوى الخدمة الفائق والفخامة غير المسبوقة في السفر الجوي، ومع دخول 777X إلى الخدمة، ستتمكن من الارتقاء بتجربة الركاب إلى مستوى جديد كلياً من الراحة والابتكار. فطيران الإمارات أكبر مشغل لطائرات A380 في العالم وصاحبة أكبر أسطول من الطائرات عريضة البدن تعتمد على الطراز الجديد ليشكل الجيل القادم من رحلات المسافات الطويلة بكفاءة عالية وقدرات تشغيلية مذهلة.</div><div data-empty="false">ومن المتوقع أن تتركز أكبر أساطيل طائرات 777X في العالم في منطقة الخليج، لتصبح رمزاً جديداً لقوة الطيران العربي ومكانته في المشهد الجوي العالمي. </div>

«بوينغ 777X» رهان الناقلات الخليجية في معرض دبي للطيران

تسعى الإمارات لتنظيم نهائيات كأس آسيا للمرة الثالثة في تاريخها بعد التقدم بطلب للاتحاد الآسيوي لاستضافة كأس آسيا 2031 ضمن 7 ملفات تقدمت رسمياً للاتحاد القاري للفوز بشرف تنظيم البطولة، في رقم قياسي تشهده القارة الصفراء لأول مرة بهذا العدد من الطلبات للحصول على شرف استضافة البطولة الأكبر.وتتنافس الإمارات مع ملفات 6 دول أخرى لاستضافة كأس آسيا 2031 تقدمت بطلبات رسمية للاتحاد الآسيوي لكرة القدم منها 5 ملفات فردية وهي: كوريا وأستراليا والهند وإندونيسيا والكويت، إضافة إلى ملف مشترك لثلاث دول هي: قيرغيزستان وطاجيكستان وأوزبكستان.ويبدأ الاتحاد الآسيوي خلال الفترة المقبلة دراسة طلبات الاستضافة، واستكمال الملفات قبل الإعلان عن الدولة المستضيفة في عام 2026، في الوقت الذي أشارت فيه تقارير إلى أن المكتب التنفيذي بالاتحاد القاري قرر توزيع الملفات الـ7 على بطولتين لاختيار دولة لتنظيم نسخة عام 2031، وملف آخر لتنظيم نسخة 2034، علماً بأن النسخة المقبلة 2027 تستضيفها المملكة العربية السعودية.وتلقي «البيان» الضوء على 10 عوامل تعزز ملف الإمارات لاستضافة كأس آسيا رغم قوة المنافسة مع طلبات الاستضافة من الدول الست الأخرى، لاسيما وأن الإمارات تستند على تاريخ طويل من النجاحات في استضافة البطولة عامي 1996 و2019، إلى جانب الفعاليات والبطولات والأحداث الكبرى في مختلف الرياضات ما جعل الإمارات وجهة عالمية للرياضة.1 دعم القيادة والمساندة الحكوميةتحظى الرياضة الإماراتية بدعم القيادة الرشيدة، كما تحظى بالمساندة الحكومية والتي تعد أحد أبرز اشتراطات الاتحاد الآسيوي في إسناد تنظيم بطولاته الكبرى، وهو أحد العوامل المهمة في تعزيز قوة الملف الإماراتي، وسبق أن كان له دور كبير في الفوز بشرف استضافة العديد من البطولات الرياضية العالمية على مدار سنوات طويلة.2 خبرات متراكمةحققت الإمارات نجاحات سابقة في استضافة كأس آسيا عندما نظمت البطولة مرتين الأولى عام 1996، والثانية عام 2019 وهي البطولة التي شكلت حدثاً استثنائياً كونها كانت أول بطولة لنهائيات كأس آسيا تقام بالنظام الجديد بمشاركة 24 دولة، واستطاعت الإمارات أن تقدم نسخة نموذجية واستثنائية ستظل عالقة في الأذهان. ويعد النجاح في استضافة البطولات والفعاليات الرياضية الكبرى أحد العوامل الأساسية التي يرتكز عليها أي طلب استضافة، وبالنظر إلى ما حققته الإمارات في هذا المجال، فإنها تمتلك تاريخاً حافلاً بخلاف البطولات الآسيوية، إذ سبق واستضافت بطولات كبرى تحت مظلة الاتحاد الدولي لكرة القدم «فيفا» أبرزها كأس العالم للشباب 2003، وكأس العالم للأندية في 4 نسخ أعوام 2009 و2010 و2017 و2018، فضلاً عن كأس العالم للناشئين عام 2013. ولا يقتصر الأمر على النجاحات التنظيمية في كرة القدم، وإنما يمتد إلى فعاليات أخرى مثل جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1، وبطولات العالم في رياضات السباحة والكاراتيه والجودو والجوجيتسو وغيرها من الألعاب الرياضية الأخرى.3 الملاعب والبنية التحتيةتمتلك الإمارات بنية تحتية قوية ومنشآت رياضية على أعلى مستوى من المعايير، وملاعب كرة قدم من الطراز العالمي في مختلف مدن الدولة، ما يعزز من الملف، وشهدت كذلك بعض الملاعب عملية تطوير خلال استضافة كأس آسيا 2019، أبرزها استاد آل نهيان بنادي الوحدة وزيادة سعته إلى 15 ألف متفرج بعد تطويره قبل استضافة البطولة الأخيرة، ومن أبرز الملاعب استاد مدينة زايد الرياضية الذي يتسع لـ44 ألف متفرج، واستاد محمد بن زايد بسعة 38 ألف متفرج، واستاد هزاع بن زايد بسعة 25 ألف متفرج، واستاد آل مكتوم بنادي النصر والذي يتسع إلى 15 ألف متفرج، واستاد خالد بن محمد بنادي الشارقة، وقد تشهد السنوات المقبلة أيضاً تشييد بعض الملاعب الجديدة التي تعزز من قوة وتطور الملاعب الإماراتية.وإلى جانب الاستادات الكبرى هناك العديد من الملاعب التي تخصص للتدريبات، إذ شهدت نسخة عام 2019 تخصيص 18 ملعباً لتدريبات المنتخبات بما فاق العدد الذي اشترطه الاتحاد الآسيوي.4 موقع استراتيجي ومطارات عالميةتتمتع الإمارات بموقع استراتيجي يربط بين دول العالم كافة بشكل عام، وبين شرق وغرب القارة الآسيوية بشكل خاص، كما يسهل التنقل بينها وبين الدول المحيطة لاسيما الدول الخليجية المجاورة، فضلاً عن تميز الإمارات بالمطارات العالمية التي تعد الأفضل على مستوى العالم، حيث يعد مطاري دبي وأبوظبي الدوليين من ضمن أفضل المطارات في التصنيفات الدولية في هذا المجال، وينطلق منهما المئات من الرحلات إلى مختلف دول العالم، وبخاصة مطار دبي الدولي الذي حافظ على صدارته كأكبر مطار في العالم من حيث حركة السفر الدولي خلال عام 2024 وفقاً لتقرير مجلس المطارات العالمي، إذ حل مطار دبي الدولي في المرتبة الثانية في التصنيف العام لأكثر المطارات ازدحاماً في العالم وفق حركة المسافرين، واستقبل في العام الماضي 92.3 مليون مسافر. كما تتميز الإمارات بوجود العديد من شركات الطيران الوطنية التي تتمتع بسمعة عالمية أبرزها طيران الإمارات وطيران الاتحاد وكناقلين جويين من الأشهر في العالم باعتبارهما في صدارة شركات الطيران في مجال النقل الجوي، ويوفران برحلات إلى المئات من الوجهات في مختلف دول العالم.5 وجهات سياحية متعددةرسخت الإمارات مكانتها كوجهة سياحية عالمية، وذلك في ظل القطاع السياحي المتنامي في الدولة والذي جاء نتيجة العديد من الوجهات المتفردة التي تتمتع بمرافق عالمية وبنية تحتية متقدمة، وأجواء مثالية توفر عطلات رائعة لكافة الشرائح، وتشمل منتجعات ووجهات ترفيهية، وحققت الدولة نمواً هائلاً في القطاع السياحي في السنوات الأخيرة، وانعكس ذلك إيجابياً لتحل الإمارات في المركز الأول في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وفي المركز الـ18 عالمياً في مؤشر تنمية السياحة والسفر الصادر عن المنتدى الاقتصادي العالمي في 2024، وخلال السنوات القادمة ستشهد الدولة نمواً سياحياً أكبر مع مواصلة الاستراتيجية الوطنية للسياحة 2031.6 الفنادقيعد توافر الفنادق ذات المعايير العالمية نقطة مهمة في ملف استضافة كأس آسيا، إذ تتنوع الفنادق بمختلف مدن الدولة بمستويات فاخرة تفوق المعايير العالمية، وبأعداد كبيرة للغاية، وبحيث لا تبعد دقائق عن أماكن التدريبات والملاعب المستضيفة للمباريات مما يوفر سهولة في التنقل بين الفنادق والملاعب للمنتخبات كافة.ويشمل القطاع الفندقي في الإمارات آلاف الغرف الفندقية في جميع المدن بمختلف إمارات الدولة، وبمستويات غير مسبوقة من الإمكانيات والخدمات وبما يوفر إقامة ومستوى معيشي رفيع خلال الأحداث الرياضية الكبرى، مع توقعات بمزيد من النمو ودخول آلاف الغرف الفندقية إلى السوق خلال السنوات المقبلة.7 شبكة الطرق والنقل والمواصلاتتعد شبكة الطرق المتنوعة والتي تبلغ آلاف الكيلومترات وأنشئت بمواصفات عالمية تربط بين كل مدن الدولة، أحد العوامل المهمة والمؤثرة التي تدعم ملف الإمارات في استضافة كأس آسيا 2031، إذ تتميز الدولة بطرق تربط بين كل المدن ببعضها البعض وفي مدة قصيرة، ووسائل مواصلات وانتقالات، تسهل على المشجعين والزائرين سهولة التنقل بين الملاعب لمتابعة المباريات.8 نمو اقتصاديتشهد الإمارات نمواً اقتصادياً متسارعاً في ظل بيئة جاذبة للاستثمارات وبخاصة الاستثمارات المستدامة مما يضعها في مصاف الدول التي تشهد تطوراً كبيراً في القطاع الاقتصادي والذي ينعكس بدوره على المجالات كافة، ما ينعكس بدوره على القطاع الرياضي، ويعزز من قدرتها على إظهار إمكانياتها الهائلة وبنيتها التحتية المتطورة.9 الأمانيعد الأمان والاستقرار أحد العوامل المهمة في ملف أي دولة لاستضافة حدث عالمي، وهو ما تتمتع به الإمارات محافظة على مكانتها كإحدى أكثر الدول أماناً في العالم.ووفقاً لموقع الإحصاءات العالمي «نومبيو» الصادر في مطلع عام 2025، فقد احتلت الإمارات المركز الثاني في مؤشر الأمان العالمي، وسجلت درجة أمان بلغت 84.5 من أصل 100 نقطة، وانعكاس ذلك بدرجة إيجابية في ظل جهود الدولة في تعزيز الأمان والاستقرار لكل من يقيم على أراضيها. وضم التصنيف مدناً عدة من الدولة ضمن المدن الأكثر أماناً على مستوى العالم، حيث تصدرت أبوظبي القائمة للعام التاسع على التوالي، وجاءت دبي في المركز الثالث عالمياً، والشارقة في المركز الخامس.10 التنوعتتمتع دولة الإمارات بتنوع كبير بما تضمه من العديد من الجنسيات التي تفوق 200 جنسية تعيش جنباً إلى جنب في وطن متسامح، مع الحفاظ على الهوية والتراث الإماراتي المتجذر منذ قديم الأزل، وبخلاف المواطنين والمقيمين على أرض الدولة من مختلف الأعراق والجنسيات، ويسهم هذا التنوع أيضاً كأحد العوامل الأساسية في ضمان الحضور الجماهيري للبطولة، مثلما حدث في البطولات السابقة التي استضافتها الدولة سواء في نسختي 96 و2019 أو بطولات أخرى بخلاف كرة القدم.

تسعى إلى تنظيم الحدث للمرة الثالثة

10 عوامل تعزز ملف الإمارات لاستضافة كأس آسيا 2031

<h2>80 ألف مسافر يومياً عبر مطار دبي لقضاء عطلة الربيع وعيد الفطر المبارك</h2>شهدت دبي في أول أيام عيد الفطر حركة سياحية غير مسبوقة، وسجلت الفنادق نسب إشغال قياسية، فيما تدفقت العائلات والأفراد على المراكز التجارية والمدن الترفيهية والمطاعم، الأمر الذي تزامن مع انتعاش حركة الطيران التي ساهمت بشكل كبير في تعزيز النشاط السياحي.وانعكست التدفقات السياحية المحلية والخارجية على إشغال الغرف الفندقية التي قفزت بنسب متراوحة بين 85 إلى 95% وقد تزيد على ذلك في بعض الفنادق، حيث استحوذت الفنادق الشاطئية والفنادق القريبة من مراكز التسوق على الحصة الأكبر من الحجوزات، في حين ارتفعت بالتوازي مع ارتفاع الطلب.حجز إلكترونيوأكدت مواقع الحجز الإلكتروني وخبراء أن العديد من رحلات الطيران القادمة والمغادرة سجلت نسب إشغال مرتفعة، الأمر الذي انعكس على أسعار التذاكر التي زادت في المتوسط بنسب تتراوح بين 35 و50% على بعض الوجهات، واستحوذت الوجهات الإقليمية على النسبة الأكبر من حركة السفر بالنسبة للوافدين، فيما نالت الوجهات الأوروبية وبعض الوجهات الآسيوية الحصة الأكبر من الطلب على السفر بغرض السياحة والترفيه.وعملت شركات الطيران على إعادة هيكلة رحلاتها بما يتناسب مع حجم الطلب على كل وجهة من خلال زيادة عدد رحلاتها على الوجهات التي تشهد طلباً مرتفعاً أو تغير نوعية الطائرات بأخرى ذات سعة مقعدية أكبر بهدف الاستحواذ على أكبر حصة من المسافرين لتعزيز إيراداتها.وحققت المحال التجارية في ليلة العيد مبيعات غير مسبوقة مقارنة بالفترات السابقة، مع تزايد الإقبال على المتاجر التي تبيع الملابس والهدايا والذهب والمجوهرات. وفي الوقت ذاته، شهدت أماكن الترفيه والمطاعم إقبالاً لافتاً من الزوار الذين اختاروا الاستمتاع بأوقات عيدهم في مراكز التسوق، حيث اجتمعت المتعة والتسوق في تناغم مميز.وقالت مصادر عاملة في قطاع السياحة والسفر: إن التدفقات السياحية من السوق المحلي والأسواق الخارجية على مراكز التسوق والمدن الترفيهية ساهمت في زيادة النشاط السياحي ونمو مبيعات التجزئة، في حين أن إشغال الغرف الفندقية وصل إلى أعلى مستوياتها في الكثير من أماكن الإمارة، مشيرين إلى أن نشاط حركة السفر لم يقتصر على الرحلات المغادرة، بل هناك تدفقات سياحية من الأسواق الخارجية، وهو الأمر الذي ساهم في زيادة الزخم السياحي.وأكدت المصادر أن القطاع السياحي في دبي يعد نموذجاً فريداً بفضل تنوع البرامج الترفيهية والخيارات السياحية التي يقدمها، مما يوفر تجربة مرنة ومتنوعة تلبي مختلف الأذواق، مشيرين إلى أن هذا التنوع ساعد بشكل كبير في تعزيز السياحة المحلية وجذب الزوار الدوليين، ما أسهم في تسريع انتعاش القطاع بشكل ملحوظ.سفروقال ياسين دياب، المدير العام لوكالة «الفيصل للسفريات والسياحة»: إن هناك زيادة كبيرة في حجم الطلب على السفر، لا سيما وأن عطلة العيد تزامنت مع عطلة الربيع المدرسية، الأمر الذي ساهم في زيادة الطلب على السفر.وأضاف: إن أسعار تذاكر السفر خلال عطلة العيد وصلت إلى أعلى مستوياتها منذ بداية العام الجاري، وسجلت ارتفاعات بنسب تتراوح بين 50 إلى 70% وتجاوزت هذه الأرقام على بعض الوجهات، مشيراً إلى أن الوجهات الأكثر طلباً تتمثل في الأردن ومصر ولبنان والمغرب.وأوضح أن الفروق في الأسعار بين الطيران التجاري والاقتصادي تكاد تكون منعدمة في العيد إذا ما أخذنا في الحسبان التكاليف التشغيلية لشركات الطيران التجاري، وأوزان الحقائب التي يسمح للركاب بحملها، إلى جانب بعض الخدمات التي توفرها هذه الشركات. وقال إن الطلب على السفر خلال عطلة العيد لا يقتصر على الرحلات المغادرة من الإمارات، بل هناك طلب مرتفع كذلك على الرحلات القادمة إلى دبي من معظم الوجهات الخليجية وبعض الوجهات الأوروبية.تدفقوقال ممدوح علي، مدير عام فندق «روز ريحان من روتانا»: إن نسبة الإشغال خلال عطلة العيد تصل إلى حوالي 95% وما فوق، بدعم من زيادة النشاط السياحي وتدفقات الزوار من مختلف الأسواق، مشيراً إلى أن السوق المحلي وأسواق السعودية ومصر والأردن، إضافة إلى بعض الجنسيات الأوروبية تستحوذ على الحصة الأكبر من النزلاء.وأضاف: إن الفندق يحرص على تقديم عروض متنوعة خلال هذه الفترة من كل عام لاستقطاب النزلاء تتضمن باقات خاصة للأطفال تحت سن 12 عاماً، مشيراً إلى أنه يتم التعاون مع الجهات الحكومية والهيئات والدوائر السياحية لتعزيز السياحة الداخلية.وقال: إن التنوع الكبير للمنتج السياحي في دبي يزيد من جاذبيتها لمختلف شرائح الزوار، إذ تحتضن الإمارة منشآت فاخرة وأخرى متوسطة، فضلاً عن خيارات بيوت العطلات والشقق الفندقية، مشيراً إلى أن الإمارة تواصل وبشكل مستمر إضافة العديد من وجهات الجذب السياحي إلى محفظتها، بما في ذلك المعالم الأيقونية، أو نقاط الجذب الجديدة.طيرانوعملت العديد من شركات الطيران على إعادة هيكلة رحلاتها على خلال عطلة العيد بهدف استيعاب الطلب المتنامي على السفر على وجهت محددة.وتوقعت «طيران الإمارات» أعداداً قياسية من المسافرين قبيل إجازة عيد الفطر المبارك على رحلاتها المغادرة والقادمة إلى مطار دبي الدولي.وقالت طيران الإمارات إن حركة المسافرين في المبنى 3 وصلت إلى ذروتها أيام 28 و29 مارس وستصل إلى أعلى مستوياتها في 5 و6 أبريل، حيث من المتوقع أن يتجاوز عدد المسافرين عبر مطار دبي الدولي، 80 ألفاً يومياً لقضاء عطلة الربيع وعيد الفطر المبارك.

95 %  إشغال الغرف الفندقية بفضل التدفقات السياحية المحلية والخارجية

زخم سياحي وإشغال فندقي وحركة طيران نشيطة خلال العيد

توقعت بيانات «بلومبيرغ»، استمرار الإمارات في تصدر إدراجات الشركات، متفوقة على منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا، للعام الثالث على التوالي، كما تحتل الإمارات مرتبة بين أفضل عشرة أماكن لبيع الأسهم عالمياً. وتشمل الإدراجات المحتملة في الإمارات خلال العام المقبل، كلاً من «طيران الاتحاد»، لتكون بذلك أول شركة طيران خليجية تطرح أسهمها في أسواق المال الخليجية، وتشمل الصفقات المحتملة الأخرى، موقع الإعلانات المبوبة «دوبيزل»، وشركة «دبي القابضة»، عبر طرح محفظتين عقاريتين في صناديق استثمار عقارية، بالإضافة إلى شركة خدمات تكنولوجيا المعلومات.هذا، وجمعت الشركات بمنطقة الشرق الأوسط 13 مليار دولار، من اكتتابات عامة أولية عام 2024، ما يعد ثاني أفضل عام منذ الوباء. ويتوقع أن تستمر الوتيرة السريعة لمبيعات الأسهم الجديدة بجميع أنحاء الشرق الأوسط عام 2024، خلال العام المقبل، بحسب بلومبيرغ.وكانت أكبر ثلاثة عروض خليجية لهذا العام، طلبات القابضة، في سوق دبي المالي، وأوكيو للتنقيب والإنتاج في سلطنة عمان، ولولو للتجزئة في سوق أبوظبي للأوراق المالية.وقال علي خالبي رئيس أسواق رأس المال في المجموعة المالية هيرميس: «يعبر المستثمرون عن حساسية أكبر بشأن التقييم، وأنهم أكثر انسجاماً مع الاستثمار في شركات النمو، بدلاً من مجرد شراء فرص العائد». ومع استمرار حكومات الخليج في الدفع نحو تنويع اقتصاداتها، وتعميق أسواق رأس المال، يتوقع المشاركون في السوق، استمرار موجة الإدراجات.وقال أندرو بريسكوي رئيس نقابة أسواق رأس المال في بنك أوف أمريكا كورب في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا: «لا أرى أي شيء يوقف هذا الاتجاه»، مرجحاً استمرار الاكتتابات الجديدة في المنطقة.وتمتلك سلطنة عمان خط أنابيب آخر، يضم نحو 30 أصلاً تريد خصخصتها، بما في ذلك شركة الخدمات اللوجستية، مجموعة أسياد، وشركة عمان لنقل الكهرباء، بينما تخطط OQ أيضاً لترتيب المزيد من الإدراجات في السنوات المقبلة.ومن المرجح أيضاً أن تشهد السعودية سلسلة من القوائم، بما في ذلك شركة الطيران منخفضة التكلفة فلاي ناس، وشركة تابي، وشركة التكنولوجيا إجادة.وفي حين أن الارتفاع في نشاط الاكتتاب العام الأولي في الولايات المتحدة وأوروبا، قد أعطى المستثمرين المزيد من الخيارات، والفرصة ليكونوا أكثر تمييزاً، فهناك أسباب للاعتقاد بأن المزيد من الأموال الدولية ستتدفق إلى الخليج. ووفقاً لرامي سيداني رئيس الاستثمارات الحدودية في شركة شرودر لإدارة الاستثمار، فإن طفرة الاكتتاب العام الأولي في السنوات الأخيرة، تعني أن أحجام الشرق الأوسط أصبحت جزءاً أكبر من المؤشرات العالمية، ما يجعل من الصعب على مديري الصناديق العالمية تجاهل المنطقة.

متفوقة على الشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا للعام الثالث على التوالي

«بلومبيرغ»: توقعات باستمرار موجة الإدراجات في الإمارات 2025

شغلت الناقلات الوطنية خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام الجاري 13880 رحلة إلى وجهات مختلفة بدول مجلس التعاون الخليجي، ضمت نحو 2.85 مليون مقعد، بنمو 7.7% مقارنة مع عدد الرحلات التي شغلتها الناقلات الوطنية خلال الفترة نفسها من العام الماضي، الذي وصل إلى 12880 رحلة.
واستحوذت السعودية على 51% من إجمالي رحلات الناقلات الوطنية إلى دول التعاون الخليجي بنحو 7089 رحلة، بينما شغلت الناقلات الوطنية إلى عمان نحو 1863 رحلة، وإلى الكويت 1692 رحلة، في حين شغلت إلى قطر 1631 رحلة، وإلى البحرين 1611 رحلة.
وأظهرت البيانات أن إجمالي عدد المقاعد التي شغلتها الناقلات الوطنية إلى الوجهات الخليجية خلال الفترة من بداية يناير حتى نهاية أبريل الماضي وصل إلى نحو 2.85 مليون مقعد موزعة بين 1.54 مليون مقعد إلى السعودية، و371.19 ألف مقعد إلى الكويت، و334.2 ألف مقعد إلى عمان، و332.5 ألف مقعد إلى البحرين، و276.17 ألف مقعد إلى قطر. ووفقاً للبيانات، بلغت حصة فلاي دبي نحو 948.4 ألف مقعد، ثم طيران الإمارات 822.5 ألف مقعد، تليها العربية للطيران بنحو 649.6 ألف مقعد، ثم طيران الاتحاد بنحو 434 ألف مقعد.
وبحسب البيانات، تصدرت فلاي دبي الناقلات الوطنية من حيث إجمالي عدد الرحلات التي شغلتها إلى دول مجلس التعاون الخليجي خلال أول أربعة أشهر من العام الجاري، الذي وصل إلى 5419 رحلة، موزعة بين 1592 رحلة شغلتها فلاي دبي إلى 18 وجهة في السعودية، لتستحوذ بذلك على الحصة الكبرى من إجمالي عدد الرحلات إلى دول التعاون، بينما شغلت إلى عمان 928 رحلة، وإلى قطر 712 رحلة، وإلى الكويت 594 رحلة، في حين شغلت إلى البحرين 583 رحلة.
وأظهرت البيانات أن شركة العربية للطيران شغلت إلى الوجهات الخليجية 3692 رحلة موزعة بين 2106 رحلات إلى المملكة العربية السعودية، و508 رحلات إلى قطر، و473 رحلة إلى عمان، و363 رحلة إلى البحرين، و242 رحلة إلى الكويت، بينما شغلت طيران الإمارات 2135 رحلة إلى الوجهات الخليجية موزعة بين 1212 رحلة إلى السعودية، و462 رحلة إلى الكويت، و342 رحلة إلى البحرين، و119 رحلة إلى عمان، بينما شغلت طيران الاتحاد 2640 رحلة موزعة بين 1179 رحلة إلى السعودية، و411 رحلة إلى قطر، و394 رحلة إلى الكويت، و343 رحلة إلى عمان، و313 رحلة إلى البحرين.
وعززت الناقلات الوطنية لدولة الإمارات رحلاتها إلى دول مجلس التعاون الخليجي على مدار السنوات الماضية، في خطوة تستهدف مواكبة طلب العملاء والنمو المطرد لحركة الطيران، في ظل العلاقات التاريخية المتجذرة والروابط الاقتصادية والثقافية الراسخة التي تربط بين شعوب المنطقة.

الاقتصادي

Economy

سياحة وسفر

Tourism

13880 رحلة للناقلات الوطنية لوجهات خليجية في 4 أشهر

target4925143704374266325.jpg

أكد سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس مطارات دبي، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، أن استضافة دبي للاجتماع العام السنوي الثمانين للاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» تحدد استراتيجية النقل الجوي خلال الفترة المقبلة.
جاء ذلك على هامش استضافة دبي الاجتماع العام السنوي الثمانين للاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا»، والقمة العالمية للنقل الجوي. وقال سموه في تدوينة عبر حسابه بمنصة «إكس» أمس: «تفخر دبي باستضافة الاجتماع العام السنوي الثمانين للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) والقمة العالمية للنقل الجوي. بدأ اليوم الأول بحفل العشاء الرسمي، حيث رحبنا بأكثر من 1500 ضيف من قادة مجال الطيران العالمي. أتطلع إلى المناقشات الهامة خلال الاجتماعات، والقرارات التي ستحدد الأجندة الاستراتيجية للاتحاد الدولي للنقل الجوي في الفترة المقبلة». 
وأضاف سموه: سعدت باستقبال معالي عبدالله بن طوق المري وزير الاقتصاد، خلال الاجتماع العام السنوي الثمانين لاتحاد النقل الجوي الدولي (إياتا) صباح اليوم. قطاع الطيران يضطلع بدور اقتصادي محوري في دبي ودولة الإمارات. وخلال استضافتنا لاجتماع هذا العام، فقد أكدنا بشكل أكبر على أهمية السفر الجوي في تعزيز مسيرتنا التنموية المستمرة».
طيران مستدام
من جانبه، أكد معالي عبدالله بن طوق المري، وزير الاقتصاد، في كلمته خلال الاجتماع، الذي حضره سيف محمد السويدي مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني: من المتوقع أن يسهم وقود الطيران المستدام بنسبة 60% في إزالة الكربون في قطاع الطيران، مؤكداً التزام الإمارات بإنتاج أكثر من 700 مليون لتر من وقود الطيران المستدام سنوياً بحلول 2030.
وأضاف إن الاجتماع العمومي السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي يعد فرصة استثنائية لتحويل أهداف القطاع الطموحة إلى واقع ملموس يمهد الطريق إلى تحقيق مستقبل أكثر استدامة.
من ناحيته، قال تيم كلارك، رئيس «طيران الإمارات»، بصفته رئيس الجمعية العمومية لـ«إياتا»، إن دبي رسخت مكانتها في مجال الطيران العالمي، وازدهرت مكانتها بفضل سياستها ورؤية القيادة التي تؤمن بدور النقل الجوي كعامل تمكين اقتصادي رئيس، مشيراً إلى أن قطاع الطيران ساهم خلال العام الماضي بنسبة 27% في الناتج المحلي الإجمالي لدبي، وأضاف 37 مليار دولار من القيمة المضافة الإجمالية. وقال: في ظل التحديات التي يشهدها العالم اليوم، يعد الحوار في مجال الطيران أمراً بالغ الأهمية، وتؤكد استضافتنا للاجتماع العمومي السنوي في نسخته الثمانين بدبي، موطن أكثر من 100 شركة طيران، الدور الحيوي الذي يلعبه القطاع في ازدهار الدولة ومستقبلها الواعد.
الإمارات الثانية عالمياً
وأصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» تقريراً على هامش الاجتماع العام السنوي الثمانين للاتحاد الدولي للنقل الجوي في دبي، والقمة العالمية للنقل الجوي والتي تعقد للمرة الأولى في الإمارات. وأظهر التقرير أن الإمارات حلت في المركز الثاني عالمياً في حركة سفر الترانزيت بإجمالي 29.8 مليون مسافر خلال 2023، كما جاءت في المرتبة الثامنة عالمياً في الربط الجوي، بحسب تصنيف الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا».
وأوضح أن الإمارات ترتبط برحلات مباشرة مع أكثر من 114 دولة حول العالم، وتوفر للمسافرين عبر مطاراتها الوصول مباشرة إلى 319 وجهة دولية. وكشفت بيانات التقرير أن حركة المسافرين عبر مطارات الدولة خلال 2023 وصلت إلى أكثر من 100 مليون مسافر، فيما سجلت أعداد المسافرين القادمين إلى الإمارات كوجهة نهائية زيادة قياسية خلال الربع الأول من العام الجاري بلغت 18% على أساس سنوي، فيما أضاف قطاع الطيران الإماراتي 47.4 مليار دولار (174 مليار درهم) إلى الناتج المحلي الإجمالي للدولة، بالإضافة إلى دعم القطاع لأكثر من 777 ألف وظيفة.
كما أظهرت بيانات التقرير أن مطار دبي الدولي واصل تصدره للمطارات العالمية في حركة المسافرين الدوليين، حيث قال اتحاد «إياتا»: إن دولة الإمارات تواصل الاستفادة من جاذبيتها لمسافري الترفيه والأعمال.
أداء مالي
وكشف التقرير عن تحسن متوقع في الأداء المالي لشركات الطيران في 2024 مقارنة بتوقعاته في يونيو وديسمبر 2023. وتوقع الاتحاد أن يصل صافي أرباح شركات الطيران إلى 30.5 مليار دولار في 2024، مقارنة مع 27.4 مليار دولار العام الماضي، وهو ما يعتبر تحسناً عن توقعات أرباح 2024 الصادرة عن «إياتا» في ديسمبر 2023، والتي كانت 25.7 مليار دولار.
وبحسب «إياتا»، من المتوقع أن يصل العائد على رأس المال المستثمر في 2024 إلى 5.7%، أي أقل بنحو 3.4 نقاط مئوية من متوسط تكلفة رأس المال، في حين من المتوقع أن تصل الأرباح التشغيلية إلى 59.9 مليار دولار في 2024، مقارنة بـ52.2 مليار دولار في 2023، والإيرادات إلى 996 مليار دولار، وهو رقم قياسي في تاريخ صناعة الطيران المدني. ووفقاً لتوقعات «إياتا»، سيصل إجمالي عدد المسافرين إلى 4.96 مليارات مسافر في 2024، بينما من المتوقع أن يصل إجمالي النفقات إلى 936 مليار دولار، وإجمالي حجم الشحن الجوي إلى 62 مليون طن.
أرباح
وقال ويلي والش، مدير عام الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا»: في عالم يشهد تنامياً في حالة عدم اليقين، تواصل شركات الطيران تعزيز أرباحها. ويعد صافي الأرباح الإجمالي المتوقع والبالغ 30.5 مليار دولار في 2024 إنجازاً كبيراً نظراً لما تكبده القطاع من خسائر خلال الجائحة. ومع توقع وصول عدد المسافرين جواً إلى نحو 5 مليارات مسافر في 2024، نرى أن حاجة الإنسان إلى السفر الجوي أصبحت أقوى أكثر من أي وقت مضى.
وأضاف: يعتمد الاقتصاد العالمي على الشحن الجوي لإيصال ما قيمته 8.3 مليارات دولار التجارة، مما يجعل الطيران من أهم القطاعات الحيوية لنمو الاقتصاد وتحقيق المزيد من الازدهار. ويعد تعزيز ربحية شركات الطيران وتحسين مرونتها المالية من الجوانب الهامة التي يجب التركيز عليها، إذ إن الربحية تتيح الاستثمار في المنتجات لتلبية احتياجات العملاء، وفي حلول الاستدامة أيضاً، إذ نحن بحاجة إلى تحقيق صفر انبعاثات كربونية بحلول 2050.
وأوضح: العائد على رأس المال المستثمر بنسبة 5.7% هو أقل بكثير من تكلفة رأس المال، والتي تزيد عن 9%. ويعتبر كسب 6.14 دولارات فقط لكل راكب مؤشراً على مدى ضآلة الأرباح، وهي بالكاد تكفي لشراء كوب قهوة في مناطق كثيرة حول العالم.
أما بخصوص الشحن الجوي، فقد توقع الاتحاد أن تنخفض إيرادات الشحن إلى 120 مليار دولار في 2024 (من 138 مليار دولار في 2023). كما أن كلا العامين سجلا انخفاضاً حاداً مقارنة بالمستوى القياسي المسجل في 2021 والبالغ 210 مليارات دولار، لكن أعلى من إيرادات 2019، والتي بلغت 101 مليار دولار، وهو تحسن عن التوقعات السابقة البالغة 111 مليار دولار والتي أُعلن عنها في ديسمبر 2023.
وعلى الرغم من قوة الطلب، فمن المتوقع أن تنخفض عائدات الشحن بنسبة 17.5% في 2024، في حين تبقى أعلى قليلاً من مستويات عام 2019. ويعتبر ذلك عودة لمستويات طبيعية بعد المستويات القياسية المسجلة خلال الجائحة. ويتمثل أحد العوامل الرئيسة المساهمة في تحقيق ذلك في سعة التخزين الكبيرة في بطن الطائرة التي دخلت السوق في 2023 بالتزامن مع انتعاش أسواق المسافرين.
نفقات
أما بخصوص النفقات التشغيلية، فقد توقع الاتحاد أن يصل متوسط سعر وقود الطيران إلى 113.8 دولاراً للبرميل في 2024، مما يعني أن إجمالي فاتورة الوقود يبلغ 291 مليار دولار، وهو ما يمثل 31% من إجمالي تكاليف التشغيل، حيث تستمر أسعار النفط الخام المرتفعة في التأثير سلباً على الهوامش القياسية لتكرير وقود الطائرات، والتي من المتوقع أن تبلغ 30% في 2024.
وتؤكد المؤشرات أن وقود الطيران المستدام سيلبي 0.53% من الطلب العالمي على الوقود في 2024، والذي ستبلغ تكلفته 3.75 مليارات دولار، وهذا يمثل 2.4 مليار دولار إضافية إلى تكلفة شراء نفس الكمية من وقود الطائرات، ومن المتوقع أن تصل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من الصناعة في 2024 إلى 935 مليون طن من استهلاك 99 مليار جالون من الوقود. ومن المتوقع أن يصل إجمالي أعداد العاملين في شركات الطيران إلى 3.07 ملايين، وهو ما يزيد قليلاً عن 2.93 مليون موظف في 2019.
أساطيل
وتوقع الاتحاد أن يتوفر مخزون قدره 38.7 مليون رحلة في 2024. وهذا أقل بمقدار 1.4 مليون رحلة جوية عن التقديرات السابقة (ديسمبر 2023) ويعزى ذلك إلى حد كبير إلى تباطؤ وتيرة عمليات التسليم في مواجهة مشكلات سلسلة التوريد المستمرة في قطاع الطيران. ومن المتوقع أن يصل عدد عمليات تسليم الطائرات المقررة لعام 2024 إلى 1583 طائرة. ويستفيد الشرق الأوسط من قوة اقتصادات المنطقة ومراكزها العالمية حيث تواصل الإمارات الاستفادة من جاذبيتها للمسافرين بغرض الترفيه والعمل على حد سواء.
كما تحقق استثمارات السعودية الضخمة في البنية التحتية والسياحة نمواً قوياً في أحجام الركاب والبضائع. ورغم أن شركات الطيران تواصل زيادة طاقتها الاستيعابية، إلا أن العائدات تظل جيدة ويظل الطلب على السفر مزدهراً ويبدو أنه سيستمر. وتشكل المخاطر الجيوسياسية التهديد الرئيس، خاصة بالنسبة لشركات الطيران في منطقة بلاد الشام، فيما ستكون شركات الطيران الخليجية أقل تأثراً نسبياً ما لم تتصاعد التوترات بين إيران وإسرائيل.
تبادل البيانات
وأعلن الاتحاد عن توقيع 40 شركة طيران على اتفاقية رسمية لإدراج بيانات الرحلات الخاصة بها ضمن برنامج تبادل بيانات الطيران من إياتا، علماً بأن 40 شركة أخرى تستعد حالياً للانضمام إلى البرنامج أيضاً. وقد انطلق العمل ببرنامج تبادل بيانات الطيران في أكتوبر 2023، ومن المقرر إطلاق النسخة الأولى منه في مارس لعام 2025.
ويقوم برنامج تبادل بيانات الطيران على جمع البيانات الخاصة بجداول الرحلات وسعتها وأقل وقت مطلوب للربط بين رحلتين، وذلك بعد استخراجها من مختلف منتجات وخدمات إياتا المستخدمة في دعم تطوير الشبكات وإدارة الإيرادات وتنسيق المواعيد والاتفاقيات بين شركات الطيران.
وكشف الاتحاد أن عدد الرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران الملتزمين بميثاق قيادة السلامة من الاتحاد الدولي للنقل الجوي قد وصل إلى 73 رئيساً تنفيذياً. وتعكس هذه الخطوة الحضور القوي لثقافة السلامة في قطاع الطيران الذي حقق بعض أفضل الإنجازات على الإطلاق في هذا الجانب خلال 2023، بما في ذلك تسجيل صفر وفيات لدى شركات الطيران الأعضاء في الاتحاد، أو شركات الطيران المدرجة على سجل تدقيق السلامة التشغيلية للاتحاد الدولي للنقل الجوي. وطور الاتحاد ميثاق القيادة في مجال السلامة بالتشاور مع أعضائه ومجتمع قطاع الطيران، لدعم كبار المسؤولين التنفيذيين في إرساء ثقافة إيجابية في مجال السلامة ضمن مؤسساتهم.

الإمارة ترحب بأكثر من 1500 ضيف من قادة مجال الطيران العالمي

أحمد بن سعيد: اجتماع «إياتا» في دبي يحدد استراتيجية النقل الجوي خلال الفترة المقبلة

target5305963384916724189.jpg

أكد سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس مطارات دبي، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، أن استضافة دبي للاجتماع العام السنوي الثمانين للاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا»

إياتا تتوقع تحسن ربحية شركات الطيران في عام 2024

أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن تحسّن متوقع في الأداء المالي لشركات الطيران في عام 2024 مقارنة بتوقعاته في يونيو وديسمبر 2023

العالم على موعد مع دبي، ودبي على موعد مع العالم اليوم في نقطة التقاء الشرق بالغرب والشمال بالجنوب فهكذا كانت الفكرة، وهكذا جاء التطبيق مع «كأس دبي العالمي»، فمنذ انطلاقتها القوية قبيل نهاية الألفية الثانية، دخلت بها ومعها هذه الرياضة الألفية الثالثة، انطلاقاً من مضمار ند الشبا في سنة 96 من القرن الماضي، وصولاً إلى أيقونة المضامير العالمية «ميدان»، وفي نسختها الثامنة والعشرين، وفي ليلة تمتد في مضارب العرب في المدينة التي لا تنام، وهي الأسرع نمواً والأكثر تطوراً في عالم اليوم.. إنها الليلة الكبيرة للقاء الكبار.
دبي ودولة الإمارات هما المنارة ونقطة الالتقاء التي تشكل مع الحواضر الخليجية الشقيقة، الحاضنة التي أعادت الخيل إلى مرابطها العربية.. ففي بطولة البحرين الدولية التي يستضيفها مضمار راشد في المنامة في نوفمبر، يذهب العالم إلى هناك، ويعود إلى دبي لمواصلة كرنفال كأس دبي العالمي، الذي يمتد من أواخر أكتوبر، ثم يتوجه الركب إلى الدوحة في شهر فبراير وتحديداً إلى مضمار الريان للمشاركة في مهرجان سمو أمير قطر، ويعود إلى دبي لتكملة ما بدؤوه، قبل أن يختتموا جولتهم الخليجية في ميدان الملك عبدالعزيز بالرياض وكأس السعودية، لتبدأ الاستعدادات بالتحضير لكأس دبي العالمي.
بموقعها الجغرافي المتميز، وانفتاحها على الحضارات والشعوب، اغتنمت دبي مزايا عديدة سخرتها في خوض سباق التميز في مجالات السفر والضيافة والتجارة، فـانطلقت «طيران الإمارات» راعية اللقب في كأس دبي العالمي منذ البداية لتربط العالم القديم بالجديد، والبعيد بالقريب، لتصبح أول نقطة يلتقي فيها الجميع، وينطلق منها الجميع، ولديها طيران خاص للخيول عبر (جناح) إمعاناً في ضمان سلامتها، فأصبحت قيمة مضافة إلى البنية التحتية القوية التي جعلت من دبي المدينة الأولى عالمياً في جودة البنية التحتية للمطارات والموانئ والطرق، إضافة إلى تميز خدماتها الحيوية الداعمة لمسيرة التنمية المستدامة وعملت على تطوير قدراتها في مجالات الطاقة المتجددة والنظيفة كما عنيت بتوفير أفضل خدمات الاتصالات والربط الرقمي، لتصبح في مقدمة المدن الذكية. ولكل تلك الأسباب، أصبحت دبي تنتظر العالم، وهي جاهزة لاستقباله بفنادقها الراقية ومزاراتها السياحية المتميزة وشواطئها اللازوردية الساحرة.
أمسية كأس دبي العالمي اليوم ستكون حافلة بالإثارة والمفاجآت، وللجمهور المحلي والعالمي أن يتوقع شيئاً لم يره من قبل على أرض المضمار، وجنباته وسمائه، إذ استعد لاستقبال عشرات الآلاف من الجماهير، عملاً بمبدأ أن الجميع فائزون! فالأجواء العائلية في شهر رمضان الكريم، تمتزج بالإثارة والدهشة والمنافسة التي تحبس الأنفاس، في وجود أفضل الخيول العالمية على الأرضيتين الرملية والعشبية، ولمسافات تمتد من 1200 متر إلى 3200 متر، كما أن كرم الضيافة وروعة المكان التي توفر الإحساس بالراحة والطمأنينة والسعادة النفسية والروحية، سيكونان ممزوجين بمكاسب مالية ضخمة، تسعد الحاضرين، وتملأ قلوبهم فرحاً.
اللجنة المنظمة لكأس دبي العالمي رصدت قرابة 400 ألف درهم جوائز لترشيحات الجمهور، و200 ألف درهم لمسابقات ستيل ستيكس، وجوائز أخرى لأجمل ابتسامة، وأفضل الخيل مظهراً، وسيارة لصاحب الحظ السعيد، وغيرها من الجوائز، ويتقاسم أهل الخيل 30.5 مليون دولار، مع مكافآت تشجيعية لخيول الكرنفال بقيمة إجمالية تصل إلى 4 ملايين دولار.
وسيتمكن المشاهدون في 150 دولة في قارات العالم الست من متابعة الحدث على الهواء مباشرة عبر 40 شبكة تلفزيونية ناقلة لأمسية كأس دبي العالمي 2024 التي يبلغ مجموع جوائزها 30.5 مليون دولار.
ومن الشبكات الإعلامية التي تشارك أول مرة في نقل الحدث، القناة السعودية الرياضية، التي ستكون بجانب قنوات دبي ريسنغ وياس، إضافة للقنوات العالمية مثل فوكس سبورت وستار بلس وإي إس بي إن وسوبر سبورت وفيابلاي، كما تقوم منصة شاهد - إحدى العلامات التابعة لمجموعة «إم بي سي» ببث وقائع أمسية كأس دبي العالمي مباشرة لقاعدتها الكبيرة من المشاهدين على نطاق العالم العربي وأوروبا، وتقدم المنصة فيديو عند الطلب المرة الأولى عربياً، كما تقوم بالتغطية منصة «يورو فيشن سبورت».
ووعد المنظمون الجمهور بحفل ختام لم يشهدوا مثله من قبل إذ سيتم استخدام أحدث طائرات (درون)، وتوظيف تقنيات الليزر والإضاءة لإعادة تعريف حدود المشهد البصري، فستشارك 4000 طائرة درون متخصصة بتقديم عروض بايروتكنيك فريدة من نوعها بتقنيات الإضاءة LED، ضمن تجربة طيران مثيرة للإعجاب. (مع العدد إصدار خاص بكأس دبي العالمي)

الرياضي

Sports

فروسية

Horses

مضمار «ميدان» يحتضن الحدث المُصنف بين الأهم في العالم

نخبة الخيول في كأس دبي العالمي اليوم

target4252962517835619879.jpg

العالم على موعد مع دبي، ودبي على موعد مع العالم اليوم في نقطة التقاء الشرق بالغرب والشمال بالجنوب فهكذا كانت الفكرة، وهكذا جاء التطبيق مع «كأس دبي العالمي».

العالم على موعد مع دبي، ودبي على موعد مع العالم غداً في نقطة التقاء الشرق بالغرب... الشمال بالجنوب.. فهكذا كانت الفكرة، وهكذا جاء التطبيق مع "كأس دبي العالمي"، فمنذ انطلاقته القوية قبيل نهاية الألفية الثانية، دخلت به ومعه هذه الرياضة الألفية الثالثة، انطلاقاً من مضمار ند الشبا في عام 96 من القرن الماضي، وصولاً إلى أيقونة المضامير العالمية "ميدان"، في نسخته الثامنة والعشرين، وفي ليلة تمتد في مضارب العرب على في المدينة التي لا تنام، هي الأسرع نمواً والأكثر تطوراً في عالم اليوم..  إنها الليلة الكبيرة للقاء الكبار.
دبي ودولة الإمارات هي المنارة ونقطة الالتقاء التي تشكل مع الحواضر الخليجية الشقيقة، الحاضنة التي أعادت الخيل إلى مرابطها العربية.. ففي بطولة البحرين الدولية التي يستضيفها مضمار راشد في المنامة في نوفمبر، يذهب العالم إلى هناك، ويعود إلى دبي لمواصلة كرنفال كأس دبي العالمي، الذي يمتد من أواخر أكتوبر، ثم يتوجه الركب إلى الدوحة في شهر فبراير وتحديدا إلى مضمار الريان للمشاركة في مهرجان سمو أمير قطر، ويعود إلى دبي لتكملة ما بدأوه، قبل أن يختتموا جولتهم الخليجية في ميدان الملك عبد العزيز بالرياض وكأس السعودية، لتبدأ الاستعدادات بالتحضير لكأس دبي العالمي..
بنية تحتية للاستضافة العالمية
بموقعها الجغرافي المتميز، وانفتاحها على الحضارات والشعوب، اغتنمت دبي مزايا عديدة سخرتها في خوض سباق التميز في مجالات السفر والضيافة والتجارة، فـانطلقت "طيران الإمارات" راعية اللقب في كأس دبي العالمي منذ البداية لتربط العالم القديم بالجديد، والبعيد بالقريب، لتصبح أول نقطة يلتقي فيها الجميع، وينطلق منها الجميع، ولديها طيران خاص للخيول من خلال (جناح) إمعانا في ضمان سلامتها، فأصبحت قيمة مضافة إلى البنية التحتية القوية التي جعلت من دبي المدينة الأولى عالميا في جودة البنية التحتية للمطارات والموانئ والطرق، إضافة إلى تميز خدماتها الحيوية الداعمة لمسيرة التنمية المستدامة وعملت على تطوير قدراتها في مجالات الطاقة المتجددة والنظيفة كما عنيت بتوفير أفضل خدمات الاتصالات والربط الرقمي، لتصبح في مقدمة المدن الذكية. ولكل تلك الأسباب، أصبحت دبي تنتظر العالم، وهي جاهزة لاستقباله بفنادقها الراقية ومزاراتها السياحية المتميزة وشواطئها اللازوردية الساحرة..
الجمهور في القلب والعين..
أمسية كأس دبي العالمي غداً السبت ستكون حافلة بالإثارة والمفاجآت، وللجمهور المحلي والعالمي أن يتوقع شيئاً لم يره من قبل على أرض المضمار، وجنباته وسمائه، إذ استعد لاستقبال عشرات الآلف من الجماهير، عملا بمبدأ أن الجميع فائزون!
فالأجواء العائلية في شهر رمضان الكريم، تمتزج بالإثارة والدهشة والمنافسة التي تحبس الأنفاس، في وجود أفضل الخيول العالمية على الأرضيتين الرملية والعشبية، ولمسافات تمتد من 1200 متر وحتى 3200 متر. كما أن كرم الضيافة وروعة المكان التي توفر الإحساس بالراحة والطمأنينة والسعادة النفسية والروحية، ستكون ممزوجة بمكاسب مالية ضخمة، تسعد الحاضرين، وتملأ قلوبهم فرحا.
اللجنة المنظمة لكأس دبي العالمي رصدت قرابة 400 ألف درهم جوائز لترشيحات الجمهور، و200 ألف درهم لمسابقات ستيل ستيكس، وجوائز أخرى لأجمل ابتسامة، وأفضل الخيل مظهراً، وسيارة لصاحب الحظ السعيد، وغيرها من الجوائز، فيما يتقاسم أهل الخيل 30.5 مليون دولار، مع مكافآت تشجيعية لخيول الكرنفال بقيمة إجمالية تصل الى 4 ملايين دولار.
راشد بن دلموك: منصة لاختبار أفضل المواهب والأبطال
قال الشيخ راشد بن دلموك آل مكتوم، رئيس مجلس إدارة نادي دبي لسباق الخيل: "نشعر بحماس كبير لأمسية كأس دبي العالمي 2024 ضمن النسخة 28 لهذا الحدث العملاق، حيث تتنافس خيول من 14 دولة في السباقات التسعة خلال الأمسية، ما اجتذب اهتماماً اعلامياً عالمياً، وقد تلقينا أكثر من 400 طلب تغطية إعلامية مما يدل على القيمة الكبيرة للحدث وسط محبي السباقات في العالم".
وأرجع النجاح الكبير الذي يشهده الحدث اليوم إلى رؤية صاحب فكرة إطلاقه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، حيث كان لرعاية سموه وتشجيعه كبير الأثر في تحقيق هذه المكانة التي يتمتع بها الحدث اليوم بين أهم وأبرز سباقات الخيل على مستوى العالم.
وأوضح رئيس مجلس إدارة نادي دبي لسباق الخيل: "يجسّد كأس دبي العالمي، الذي ابتكره وأطلقه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم في العام 1996، رؤية سموه في إنشاء منصة قوية لأعلى مستويات الجودة في السباقات سواء في المنطقة أو حول العالم؛ وظل الحدث يجمع أفضل المواهب الناشئة والأبطال الراسخين، ما يعلي من مستوى الإثارة والحيوية اللازمة للسباقات".
وأضاف: "نتوقع في نادي دبي لسباق الخيل أن يكون سباقاً شديد التنافسية ونتقدم بالشكر لجميع الفرسان والمدربين والمُلّاك الذين أقدموا على التحدي هذا العام ونتمنى لجميع الزوار تجربة ممتعة في مضمار ميدان".
من يصل أولاً إلى خط النهاية في سباق النخبة؟؟
وسوف ينطلق الشوط الأول في تمام الساعة 3.30 مساءً بتوقيت دولة الإمارات العربية المتحدة (11:30 بتوقيت غرينتش)، وهو سباق دبي كحيلة كلاسيك (فئة1) برعاية "وَن زعبيل" للخيول العربية الأصيلة لمسافة الميل وربع الميل (رملي)، ويتطلع فيه الجواد بركة للتقدم خطوة إلى الأمام في غياب حامل اللقب الجواد حيان، ولكن الأنظار ستكون متجهة إلى ثنائي الخالدية عسفان وتلال، وتألقهما في مهرجان كأس السعودية لا يحتاج إلى دليل.
في سباق جودلفين مايل (فئة2) (رملي)، برعاية "إعمار"، لمسافة الميل، يعود حامل اللقب أيسوليت للدفاع عن لقبه، وسط إحساس قوي بقدرته على تحقيق النصر.. غير أن القادم من السعودية "سعودي كراون" يبدو الخطر الداهم في هذا السباق، ومع ذلك فإن جودة بقية المشاركين تبقي على اللقب مفتوحاً للكل.
وفي سباق "دبي غولد كب" برعاية الطاير للسيارات، فإن صاحب الأرض والجمهور الجواد سيسكاني، أقرب من غيره إلى خط النهاية، بعد خسارته الموجعة من الغائب عن الحضور، الجواد الآيرلندي بروم في النسخة الماضية من سباق التحمل دبي غولد كب (فئة2) لمسافة 3200 متر (عشبي)، والخطورة من الفائز بالسعودية تاور أوف لندن لاسطبلات بالي دويل الايرلندية.
وفي سباق السرعة، "القوز سبرنت" فئة1 (عشبي)، برعاية عزيزي للتطوير العقاري، تتحفز مهرة جودلفين ستار أوف ميستري لمقارعة حامل اللقب الجواد دانية، في مواجهة لن تكون باردة على الإطلاق بحضور دولي.
الشوط الخامس، "داربي الإمارات" فئة 2 لمسافة 1900 متر (رملي) برعاية اتلانتس ذا رويال، الذي يغيب عنه حامل اللقب بحكم القانون (لخيول الثلاث سنوات فقط)، يدور الحديث حول المهر الياباني فور إيفر يونغ، بطل الديربي السعودي، وكذلك ممثل بالي دويل أيضا.
"نخيل" هي الراعي الرسمي لسباق "دبي غولدن شاهين" لمسافة 1200 متر  فئة1 (رملي)، الذي يتحفز فيه حامل اللقب سيبيليس، لمواجهة أي تهديد لعرشه، لا سيما من بطل الرياضة للسرعة الياباني ريميك.
وفي أسخن الأشواط، "دبي تيرف" فئة1 لمسافة 1800 متر (عشبي)، برعاية موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد)، فإن لورد نورث يبدو أشد تصميماً على عدم التنازل عن عرشه وتحقيق فوز رابع على التوالي غير مسبوق، ولكن السباق اجتذب منافسين من اليابان وبريطانيا وايرلندا وجودلفين.
بتقاعد حامل لقب لونجين دبي شيماء كلاسيك فئة1 لمسافة الميل ونصف الميل (عشبي)، الأسطورة إيكونوكس، تتصاعد الخلافات حول وريثه الشرعي ما بين ريبيلز رومانس، وبطل الداربي اوغست رودان بطل بريدرز كبن، والمهرة المتألقة في التاج الثلاثي اليابانية ليبرتي ايلاند.
المواجهة الكبرى بين القوى العظمي للسباقات تتجسد في شوط كأس دبي العالمي فئة1 برعاية طيران الإمارات لمسافة 2000 متر رملي حيث تشتد حدة المنافسة بين حامل اللقب الياباني اوشبا تيسورو، وصديقه اللدود سينور بسكادور، الذي غدر به في كأس السعودية، لكن هناك من يتربص بهما سويا، كبير خان، الذي يريد أن يبدأ كبيراً في مشاركته الأولى، وتتعقد الصورة بوجود بطل داربي الإمارات ديرما سوتاجاكي، ونيو غيت القادم من أمريكا، وآخرون من السعودية والإمارات لكل منهم طموح مشروع في لقب الـ 12 مليون دولار.
فلمن تكون الغلبة؟ خلاصة القول أن الشوط سوف ينطلق في 8.35 مساء ثم يسدل الستار على أقوى البطولات بأروع ختام..
40 شبكة تلفزيونية
وسيتمكن المشاهدون في 150 دولة في قارات العالم الست من متابعة الحدث على الهواء مباشرة عبر 40 شبكة تلفزيونية ناقلة لأمسية كأس دبي العالمي 2024 التي تبلغ مجموع جوائزها 30.5 مليون دولار.
الظهور الأول للجواد كبيرخان بطل سباق تحدي آل مكتوم في يناير الماضي بعث بأكثر من رسالة، أهمها أن دولة في حجم كازاخستان دخلت إلى صلب المعركة، وأن التحدي القادم سيشمل أركان المعمورة الأربعة!! ما دفع قناة كازاسبورت (Qazsport) الرياضية الرائدة لإعلان نقلها للسباق من داخل مضمار ميدان، استجابة لرغبة جماهير تلك الدولة العريقة!
ونجح نادي دبي لسباق الخيل، بالتعاون مع شركة التوزيع والإنتاج (RMG) ووكالة الحقوق الإعلامية (HBA Media)، في التعاقد مع أكبر الأسماء في مجال النقل التلفزيوني للأحداث الرياضية، وستقوم  (RMG) أيضاً بالتعاون مع Timeline TV بتقديم كل خدمات التغطية الإعلامية لنادي دبي لسباق الخيل، ويشمل ذلك برنامج (World Feed programme) الذي يقدمه نك لوك أحد أبرز مقدمي سباقات الخيل.
قادمون جدد
ومن الشبكات الإعلامية التي تشارك لأول مرة في نقل الحدث، القناة السعودية الرياضية، التي ستكون بجانب قنوات دبي ريسنغ وياس، بالإضافة للقنوات العالمية مثل فوكس سبورت وستار بلس وإي إس بي إن وسوبر سبورت وفيابلاي، كما تقوم منصة شاهد - إحدى العلامات التابعة لمجموعة "إم بي سي" ببث وقائع أمسية كأس دبي العالمي مباشرة لقاعدتها الكبيرة من المشاهدين على نطاق العالم العربي وأوروبا، وتقدم المنصة فيديو عند الطلب للمرة الأولى في العالم العربي.. كما تقوم بالتغطية منصة "يورو فيشن سبورت". 
  
مسك الختام.. يتحدى الأرقام القياسية!!
وعد المنظمون جماهير ميدان بحفل ختام لم يشهدوا مثله من قبل.. حيث سيتم استخدام أحدث طائرات (الدرون)، وتوظيف تقنيات الليزر والإضاءة لإعادة تعريف حدود المشهد البصري، حيث ستشارك 4000 طائرة درون متخصصة في تقديم عروض بايروتكنيك فريدة من نوعها بتقنيات الإضاءة LED، ضمن تجربة طيران مثيرة للإعجاب.

كأس دبي العالمي 2024 .. بداية بلا خط نهاية في مضمار التميّز

صرح مدير العمليات في شركة طيران الرياض، أحدث شركة طيران سعودية، اليوم بأن الشركة لا تزال تجري محادثات مع شركات تصنيع الطائرات لتقديم طلبية لشراء طائرات ضيقة البدن.
وقالت شركة الطيران المملوكة لصندوق الثروة السيادية السعودي، والتي من المقرر بدء تشغيلها في عام 2025، هذا الشهر إنها ستشتري عدداً «كبيراً» من الطائرات ضيقة البدن في الأسابيع المقبلة.
وذكر مدير العمليات بيتر بيلو لرويترز على هامش معرض دبي للطيران الذي يستمر أسبوعاً «سنطلب في مرحلة ما طائرات ضيقة البدن لكننا مازلنا نتفاوض».
وأضاف: «نحاول تحسين أفضل صفقة لشركة الطيران، ونعمل على هذا الأمر بشكل وثيق مع الشركات المصنعة».
وشهد معرض دبي للطيران في السنوات السابقة موجة من إعلان شركات، مثل طيران الإمارات وغيرها من شركات الطيران الخليجية، عن طلبيات لشراء طائرات.
وأنشأت السعودية شركة طيران الرياض في إطار خطة ولي العهد لتنويع اقتصاد المملكة الذي يعتمد إلى حد كبير على صناعة النفط الضخمة.
وقال بيلو إن طيران الرياض تعتزم تشغيل حوالي 170 طائرة بحلول عام 2030، وقد وظفت 150 موظفا حتى الآن، من بينهم 20 طياراً.

طيران الرياض تجري محادثات بشأن شراء طائرات ضيقة البدن بمعرض دبي للطيران

أعلنت طيران الإمارات توسيع جدول عملياتها الأسبوع الجاري بإضافة 38 رحلة عبر 6 مدن في دول مجلس التعاون الخليجي والشرق الأوسط لتلبية الطلب الكبير على الرحلات خلال عطلة عيد الفطر المبارك. ومن المتوقع هذا العام أن يستقل أكثر من 110 آلاف مسافر رحلات طيران الإمارات في عيد الفطر عبر المنطقة، مع رحلات إضافية مقررة إلى الرياض والدمام وجدة والمدينة المنورة والكويت وبيروت.
وستشغل طيران الإمارات أربع رحلات إضافية في الفترة حتى 29 أبريل من وإلى الرياض لتلبية متطلبات السعوديين الذين يتطلعون للسفر إلى دبي وعبرها. كما ستشغل 3 رحلات يومياً إلى جدة بطائرات A380، بالإضافة إلى ست رحلات بطائرات البوينج 777 لخدمة الطلب العالي في ذروة إجازة العيد من المدينة بين 20 و25 أبريل.
وتعتزم طيران الإمارات زيادة عدد رحلاتها إلى الدمام من 18 إلى 21 رحلة أسبوعياً، اعتباراً من 20 أبريل حتى 31 مايو، مع رحلات إضافية مجدولة أيام الاثنين والأربعاء والسبت لخدمة المسافرين. وسوف توفر طيران الإمارات للمسافرين من المدينة المنورة 16 رحلة إضافية في شهر أبريل لاستيعاب العملاء الذين انتهوا من أداء مناسك العمرة، وكذلك المسافرين الذين يتطلعون لبدء عطلاتهم مبكراً.
وبالإضافة إلى دبي، تشمل الوجهات التي يقصدها عملاء طيران الإمارات في المملكة العربية السعودية هذا العام كلاً من جزر المالديف ولندن وبوكيت وموريشيوس ومانيلا وباريس.
وفي الكويت، تسيّر طيران الإمارات في المدة من 20 إلى 27 أبريل 8 رحلات إضافية بمناسبة العيد بطائراتها بوينج 777. وتشمل الوجهات الرئيسية التي يقصدها المسافرون من الكويت هذا العام دبي وجزر المالديف وبوكيت وبانكوك ولندن وموريشيوس وميلان. وتشغل طيران الإمارات رحلة إضافية إلى بيروت يوم 23 أبريل لاستيعاب مزيد من المسافرين الذين يتوجهون إلى بلادهم لزيارة الأقارب والأصدقاء.
وتقدم طيران الإمارات على الرحلات المغادرة من دبي، في المدة ما بين 21 و24 أبريل، قائمة العيد من الأطباق المفضلة، مثل مندي الدجاج والمنسف والسمكة الحارة والمدفون ولحم الضأن المطهو على الطريقة الخليجية وغيرها. كما يقدم لجميع مسافري طيران الإمارات عبر دبي حلويات العيد، مثل بودنغ التمر الدافئ في الدرجة الأولى، وكعكة الفانيليا الإسفنجية مع الشوكولاتة البيضاء وكريمة الكركديه في درجة الأعمال والدرجة السياحية الممتازة، وبثيثة التمر بالزعفران، أو عصيدة اليقطين الحلو مع الكاجو المحمص في الدرجة السياحية.
وفي صالات مطار دبي يوم العيد، يُستقبل مسافرو الدرجة الأولى بالقهوة العربية والجلّاب وقمر الدين والمزة العربية الساخنة والباردة وطبق الأوزي الإماراتي مع دقوس، تليها الكنافة بالفستق الحلبي والآيس كريم والبقلاوة. ويتاح للركاب في صالة الدرجة الأولى أيضاً تجربة موكتيلات العيد مثل سُمّاق غروني، الذي يجمع بين العنب الأحمر وعصير البرتقال ومسحوق السماق وأوراق الزعتر أو كوكو سحلب، وهو مزيج من كريمة جوز الهند وشراب اللوز والصبار مع مسحوق الفستق.

110 آلاف مسافر على رحلات الناقلة عبر 6 مدن خلال العطلة

طيران الإمارات تزيد عدد رحلاتها بالمنطقة قبيل عيد الفطر

يحظى زوار إكسبو 2020 دبي، بمجموعة من الفعاليات الدولية والرياضية والفنية والثقافية والترفيهية المدهشة خلال الفترة من 7 إلى 9 فبراير الجاري، أبرزها:
  
اليوم الوطني لموزمبيق
- 10:15، المراسم، ساحة الوصل
- 11:15، إحاطة إعلامية، جناح موزمبيق
- من أبرز المتحدثين:
-معالي كارلوس أغوستينو دو روزاريو، رئيس وزراء جمهورية موزمبيق، سيوجه خطابا لوسائل الإعلام 
  
منتدى الأعمال الثنائي بين دولة الإمارات العربية المتحدة وموزمبيق
-يمثل هذا المنتدى فرصة للالتقاء بروّاد الأعمال من كل من دولة الإمارات العربية المتحدة وموزمبيق، ومناقشة فرص الأعمال والاستثمار المُتاحة في موزمبيق
- 14:00-17:00، جناح موزمبيق 
  
موزمبيق: فرقة موزمبيق الفنية والثقافية
-فرقة من موزمبيق ستؤدي عروضا موسيقة وراقصة، تقليدية وحديثة
- 18:00-18:30، منصة الأرض 
  
اليوم الوطني لإيران
- 16:15، ساحة الوصل 
  
استثمر في السعودية
-ويهدف المنتدى بقيادة وزارة الاستثمار إلى تعزيز فرص النمو والاستثمار عبر القطاعات الرئيسية في المملكة العربية السعودية. 
- تشمل قائمة المتحدثين:
- السيد فيصل حمزة، وكيل جذب وتطوير الاستثمار بوزارة الاستثمار في المملكة العربية السعودية
-راكان القرعاوي، مساعد مدير المكتب الدولي، وزارة الاستثمار، المملكة العربية السعودية
- السيدة نهى قطان، وكيل وزارة الثقافة للشراكات والتطوير، وزارة الثقافة
-الدكتور أحمد الزهراني، وكيل وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية لشؤون العمل
- 09:00-16:30، مركز دبي للمعارض، القاعة 1A و1C جنوب 
  
أستراليا: ندوة عن علم الروبوتات الاجتماعية
-مؤتمر تفاعلي تنظمه جامعة الإمارات العربية المتحدة بالتعاون مع شركاء من جناح أستراليا والجامعة الأسترالية لاستكشاف المستقبل الحتمي الذي يتفاعل فيه الذكاء الاصطناعي والروبوتات بحرّية مع البشر وفي ما بينهم
- 10:00-17:00، جناح أستراليا 
  
جائزة أكبر سلسلة فيديو لشرطة دبي
-محاولة لدخول "موسوعة غينيس للأرقام القياسية" لجائزة أطول مكالمة فيديو عبر الإنترنت
-11:30-12:30، مسرح دبي ميلينيوم 
  
مهرجان طيران الإمارات للآداب
- أمسية شعرية يحييها كل من عفراء عتيق، وكارلوس أندريس غوميز، وبرنت شاتلوورث
- دعوة لحضور هذه الأمسية الشعرية التي يحييها الشعراء الحاصلون على جوائز: الدكتورة عفراء عتيق، وكارلوس أندريس غوميز، والمبدع برنت شاتلوورث؛ والاستمتاع بما سيقدمونه من عرض متعدد اللغات والأنماط احتفاء بقوة الكلمات وقدرتها على جمع الناس
-19:30-20:30، مسرح دبي ميلينيوم 
  
الرابسودي السوري
- ندعوكم للاستمتاع بملحمة موسيقية مبهرة وفريدة بعنوان "الرابسودي السوري"، تلغي الحدود بين القديم والمعاصر، وبين العالمي والمحلي، وتستلهم من قديم التراث لتربط التاريخ بالمستقبل
- 21:00-23:00، منصة اليوبيل 
  
8 فبراير 
  
اليوم الوطني لسلوفينيا
- 10:15، ساحة الوصل 
  
عرض عازف الأكورديون السلوفيني ماركو هاتلاك
-ندعوكم للاستمتاع بما يقدمه ماركو هاتلاك من أنواع الموسيقى المختلفة في عرض واحد يتمتع فيه الجمهور بموسيقى التانغو، والإثنو، والباروك، والموسيقى المعاصرة، عبر الألحان والسرد القصصي الهادف لتكوين رابط حقيقي مع المستمعين
- 14:30-15:00، جناح سلوفينيا 
  
الاستمتاع بالعزف ليلا مع فرقة إكسبوزونيكس الدولية
-دعوة للاستمتاع برحلة موسيقية لا تُنسى من جبال الألب إلى البحر الابيض المتوسط |سلوفينيا
- 16:00-17:00، ساحة الوصل 
  
فرقة الجمباز الإيقاعي البلغارية الفائزة بالميدالية الذهبية في أولمبياد طوكيو
-فعالية ضمن احتفالات اليوم الوطني لبلغاريا تشمل عروض الجمباز الإيقاعي الآسرة التي تؤديها الفرقة الحاصلة على الميدالية الذهبية في أولمبياد طوكيو
-8-9 فبراير، 18:00-20:00، ساحة إكسبو الرياضية 
  
يو// نيفرس |بولند
-تعاون بين الفنان البولندي المعاصر، توماش أورجانيك، وهو مؤثر، وموسيقي ومغن وكاتب أغاني؛ وعازف الغيتار والملحن الموسيقي المسرحي كميل باتر
- 18:00-19:00، مسرح دبي ميلينيوم 
  
باليه الفلامنكو الأندلسي | إسبانيا
-فرصة للاستمتاع بالأداء الرائع للباليه "باليه فلامنكو الأندلسي" تقدمه شركة الرقص الرسمية في الأندلس، هو عرض للرقصات والرقص الذي كان من أعمال حياة الشاعر والكاتب الإسباني، فيديريكو غارثيا لوركا
- 20:00-21:30، مسرح دبي ميلينيوم 
  
داي فيكسر – حفل موسيقي حي
- فرصة لا تُفوت للاستمتاع بعرض هذه الفرقة رفيعة المستوى من ألمانيا
- 20:00-21:00، جناح ألمانيا
 
9 فبراير 
  
هذه بلغاريا
-لطالما كانا ناديجدا تسانوفا وبيتار مقدونسكي يعزفان كثنائي على آلتي البيانو والبوق لعدة سنوات على التوالي وحازا معا جائزة "موسيقيّ العام" في عام 2017
-21:30 – 20:00 مسرح دبي ميلينيوم 
  
فرقة الأخوين عفيف وأصدقائهما
-دعوة للاستمتاع بواحدة من أشهر فرق الجاز في المنطقة، تنحدر من بيروت، لبنان
- 18:00 – 17:00، مسرح دبي ميلينيوم 
  
مُصمم الأسبوع في "منصة" - مايكل رايس 
 
-يتخصص مايكل رايس، الفنان والمصمم الأيرلندي المقيم في دبي، في أعمال الخزف، ويُعني عمله بالأسطح والملمس ومباديء الجشطالت (الشكل والتصميم) والنماذج الأولية للتصميم، إلا أن أهم ما تتأثر به أعماله هو مبدأ تعقيد وبساطة الطبيعة غير القابلين للتجزئة
- سيقدم ستة أعمال جديدة مستوحاة من اهتماماته المستمرة المتعلقة بالمذهب التصوري والتقنيات الجديدة المطورة أثناء فترة الإغلاق بسبب جائحة كوفيد– 19
-18:00 – 20:00، منصة (الطابق الأرضي، روف إكسبو) 
  
حفل "تخريج دفعة الخمسين" لكلية الشرطة
-يُقام حفل تخرج طلاب كلية شرطة أبوظبي وأكاديمية شرطة دبي وأكاديمية العلوم الشرطية بالشارقة تحت رعاية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي، رعاه الله
- 19:30 – 19:00، ساحة الوصل 
  
جائزة لوريال اليونسكو للمرأة في مجال العلوم
- تُكَرِم لوريال واليونسكو في هذه الفاعلية العالمات العرب في مجالات العلوم الطبيعية وعلوم الحياة في حفل الجوائز السنوي الذي تقيمه لوريال - اليونسكو للنساء في مجال العلوم
-19:30 – 21:30، مركز دبي للمعارض، القاعة 2A جنوب 
  
الحفل الموسيقي لطارق يمني
-طارق يمني، هو عازف بيانو وملحن، الذي يستكشف السمات المشتركة بين الموسيقى الأمريكية الأفريقية "الأفروأمريكية" والموسيقى العربية، وقد ألَّف كتابين في الموسيقى، ونَشَرهما على مسئوليته وتكلفته الخاصة
-18:00 – 19:00، مسرح دبي ميلينيوم 
  
جلسات في إكسبو 2020 – آلاء الهندي ومطرف المطرف
- دعوة لإعادة تصور سلسلة جلسات في وصلة غنائية صاخبة بالموسيقى الخليجية، حيث تدعو سلسلة جلسات الزوّار إلى مشاهدة مقدمة مميزة تعريفية على التقاليد العربية، يُقدَم فيها تشكيلا مميزا مؤلفا من 25 موسيقيا محليا، وينضم إليهم فنانين من مختلف الثقافات كضيوف خاصة
- 20:30 – 22:30، منصة اليوبيل

باليه أندلسي.. فعاليات دولية وثقافية مدهشة في إكسبو حتى 9 فبراير

يحظى زوار إكسبو 2020 دبي، بمجموعة من الفعاليات الدولية والرياضية والفنية والثقافية والترفيهية المدهشة خلال الفترة من 7 إلى 9 فبراير الجاري

أكد الدكتور براين شيغار رئيس مجلس الأعمال الإماراتي السنغافوري، أن دبي تتمتع بـ 7 ميزات تنافسية رئيسة، تعزز جاذبيتها كشريك تجاري واستثماري لأعضاء رابطة دول جنوب شرق آسيا (الآسيان).
وقال في تصريحات لـ «البيان»، بمناسبة انطلاق فعاليات منتدى العالمي للأعمال لمنطقة «الآسيان»، إن أهم المقومات التنافسية لدبي، تتمثل في البيئة الداعمة للأعمال، مع الحوافز المتزايدة، مثل التملك الأجنبي بنسبة 100%، بالإضافة إلى الاستقرار السياسي والأمان، بالإضافة إلى القيادة العملية ذات الرؤية الثاقبة، إلى جانب البنية التحتية الأولى في العالم، فضلاً عن التسامح والانفتاح في التعامل مع الوافدين، وتوفير بيئة مناسبة للعمل والحياة الأسرية، بالإضافة إلى ما تشكله دبي من بوابة لوجستية وتجارية إلى دول مجلس التعاون الخليجي والشرق الأوسط وشمال أفريقيا، والقارة الأفريقية وآسيا الوسطى وأوروبا، كما تتمتع دبي بترابط ممتاز مع العالم، فهي إحدى أفضل مراكز الملاحة الجوية في العالم، التي توفر ربط السفر الجوي بين جميع أنحاء العالم، مع كون طيران الإمارات، أكبر شركة طيران في العالم، كما أن جبل علي، هو أحد أكبر الموانئ في العالم، والميناء الرائد في الشرق الأوسط.
مقومات متعددة 
وفي المقابل، أوضح شيغار أن المزايا التنافسية الرئيسة لرابطة دول جنوب شرق آسيا، تتمثل في عدة عوامل، يأتي في مقدمها أن الرابطة من أقدم التحالفات الجيوسياسية في آسيا وأكثرها استقراراً، بالإضافة إلى عدد سكانها البالغ 640 مليون نسمة، بناتج محلي إجمالي قدره 3.08 تريليونات دولار، لتكون بذلك السوق السادس الأكبر في العالم، والقوة الثالثة الكبرى العاملة عالمياً، كما تتمتع دول الرابطة، ببيئة داعمة للأعمال التجارية، وللمستثمرين، واتصال قوي بالعالم، إلى جانب الهيكل الاقتصادي التكاملي مع دول مثل سنغافورة، التي لديها بنية تحتية خدمية ممتازة، تتوافق مع الموارد الطبيعية القوية، وقدرات التصنيع الهائلة، والتعداد السكاني الكبير لدول الآسيان الأخرى، مثل إندونيسيا، التي تشكل مجتمعة سوقاً استهلاكية واسعة.
ورداً على سؤال حول دور إكسبو 2020 دبي، في رسم ملامح جديد لمستقبل العالم، قال شيغار: يُعد إكسبو بمثابة عرض عالمي، لما حققته دبي والإمارات. وتتماشى موضوعاته الثلاثة (الاستدامة، والتنقل، والفرص)، إلى حد كبير، مع ما يحتاجه العالم. وتعرض أجنحة الدول المختلفة، والأجنحة الأخرى، أفضل المنتجات والتكنولوجيا، ملهمة المجتمع العالمي في مواجهة تحديات المستقبل.
وأضاف: «يجب الإشادة بقدرة في دبي على تنظيم هذا الحدث، بالرغم من القيود الكبيرة التي فرضتها الجائحة. إن ذلك دليل آخر على القوة والمرونة، وعزم القيادة فيها على المضي قدماً بشكل مستمر، والتقدم، بغض النظر عن التحديات التي قد تواجهها».
وأضاف أن «دبي أظهرت أسمى آيات الإبداع والإنسانية والاستمرارية، وهي سمات أساسية للبقاء والازدهار، على الرغم من التحديات التي نواجهها كمجتمع عالمي. لن ننسى، ولن ينسى العالم، البنية التحتية الرائعة، والكفاءة في مشروع إكسبو، وستظل محط تقدير العالم بأسره».
وأوضح شيغار أن منتدى العالمي للأعمال لمنطقة (الآسيان)، بإمكانه أن يُشكل منصة لتعزيز التعاون الطويل الأمد، وزيادة التواصل بين دول وشركات الآسيان من جهة، والإمارات ودول مجلس التعاون الخليجي من جهة أخرى، ولفت إلى أهمية الحفاظ على تعزيز هذا التعاون، من خلال إقامة فعاليات منتظمة، تعزز تواصل الشركات في ما بينها، وتشجع وفود الأعمال، وتستكشف باستمرار تسهيلات ودعم الحكومات للشركات في كلا المنطقتين.
وأشار إلى أن الوقت الراهن مناسب تماماً، لا سيما مع التعافي التدريجي للاقتصاد العالمي من تبعات حقبة «كوفيد 19». وعلى الرغم من ذلك، لا تزال هناك بعض العوائق التي تمنع الانفتاح الكامل، وعودة الوضع إلى سابق عهده.
وهنا، يأتي دور المنتدى العالمي للأعمال لمنطقة الآسيان، الذي يشكل منصة تحفيزية مهمة، تسهم في تسهيل عملية الانفتاح بين التكتلات الاقتصادية لدول مجلس التعاون الخليجي، ورابطة دول جنوب شرق آسيا «الآسيان».
تجمّع مهم 
ونوّه شيغار بأن منطقة «الآسيان»، رسخت مكانتها كتجمع اقتصادي مهم. ويبلغ عدد سكان هذا التحالف المكون من 10 أعضاء، 640 مليون نسمة، بناتجٍ محلي إجمالي يبلغ 3.08 تريليونات دولار، وهو يمثل السوق السادس الأكبر في العالم، والقوة الثالثة الكبرى العاملة عالمياً.
وإذا نجحت الآسيان في تطبيق خطة الاقتصاد الواحد، بحلول 2030، فستحتل المرتبة الرابعة بين القوى الاقتصادية. ومن المتوقع أن تنمو الآسيان في عام 2022، بنسبة 5 %، مع خروجها من التباطؤ الاقتصادي الذي خلفته الجائحة.
وبالمقابل، تُعد دول مجلس التعاون الخليجي، كتلة اقتصادية مهمة، يبلغ إجمالي الناتج المحلي فيها، 3.6 تريليونات دولار، وهي أهم منطقة منتجة للنفط في العالم. حيث تمتلك دول مجلس التعاون الخليجي، احتياطات مؤكدة تبلغ 497 مليار برميل من النفط الخام، تمثل قرابة 34 % من الإجمالي العالمي. وتستقبل آسيا 66 % من إجمالي صادرات النفط الخام لدول مجلس التعاون الخليجي، و70 % من المنتجات النفطية.
ويمثل المنتجون في دول مجلس التعاون الخليجي، قرابة 50 % من واردات النفط في دول الآسيان، وتعتبر سنغافورة وماليزيا وإندونيسيا، أكبر ثلاثة مشترين لنفط دول مجلس التعاون الخليجي. وتعد المملكة العربية السعودية، وتليها الإمارات، أكبر مصدّرين للنفط من دول مجلس التعاون الخليجي إلى الآسيان. لذلك، فإن اعتماد الآسيان على مصادر الطاقة الخليجية، هو حجر الأساس للعلاقة المتنامية بين المنطقتين.
علاقات نفطية
وحول أكثر القطاعات المحتملة للتعاون بين دول الخليج ودول الآسيان، حدد شيغار العديد من الأنشطة الناتجة عن العلاقات القائمة على تجارة النفط الخام، والمنتجات النفطية، التي من شأنها تعزيز استغلال الفرص في قطاع النفط في منطقة الآسيان، ولفت إلى توقعات بأن ينمو الطلب على النفط في منطقة الآسيان، بنحو 12 %، على مدى السنوات الخمس المقبلة، وهو ما يمثل المعدل الثاني الأعلى نمواً في العالم، بعد منطقة أفريقيا جنوب الصحراء. لذلك، ستكون هناك فرص لزيادة حجم التجارة في النفط الخام، والمنتجات النفطية.
اقرأ ايضاً
<a href="https://www.albayan.ae/expo/news/2021-12-08-1.4318778" target="_blank">منتدى «الآسيان» يؤسّس شراكات عابرة للحدود </a>
<a href="https://www.albayan.ae/expo/news/2021-12-08-1.4318220" target="_blank">2.9 تريليون دولار استثمارات أجنبية إلى «الآسيان» 2020 </a>
<a href="https://www.albayan.ae/expo/news/2021-12-08-1.4318308" target="_blank">7 ميزات تعزز جاذبية دبي شريكاً تجارياً لـ «الآسيان» </a>
<a href="https://www.albayan.ae/expo/news/2021-12-08-1.4318307" target="_blank">دبي بوابة دول الآسيان نحو الأسواق العالمية </a>
<a href="https://www.albayan.ae/expo/interviews/2021-12-08-1.4318326" target="_blank">827 مليار درهم تجارة دبي ودول الآسيان في 10 سنوات </a>

رئيس مجلس الأعمال الإماراتي السنغافوري لـ «البيان»:

7 ميزات تعزز جاذبية دبي شريكاً تجارياً لـ «الآسيان»

عدسة الأيام

هند العوضي.. أول مهندسة طيران بحرينية

target8235599482718297774.jpg

العادات والتقاليد هي المشجب الذي يـُستخدم دوماً للحيلولة دون اقتحام المبدعات في منطقة الخليج العربي لمجالات عمل معينة من تلك التي يهيمن عليها الذكور.

سلطت الجلسة الافتتاحية لمعرض سوق السفر العربي الضوء على السياحة حيث يستكشف قادة الصناعة البارزون من جميع أنحاء العالم العوامل التي تؤدي إلى التعافي والانتعاش السريع للقطاع كما تم تسليط الضوء على التطعيمات وتجزئة السوق والابتكارات في مجال التكنولوجيا وممرات السفر والتسويق وتنويع المنتجات كعوامل دافعة لتحقيق انتعاش كبير بحلول عام 2023.
وبهذه المناسبة قال سعادة هلال سعيد المري مدير عام دائرة السياحة والتسويق التجاري بدبي "دبي للسياحة" مخاطباً الجمهور: يجب على البلدان أن تعتاد وتتقبل وجود كوفيد-19 لرؤية التعافي الحقيقي في قطاع السفر والسياحة إذ أننا فعلاً بحاجة إلى أن نتعلم كيف نتأقلم ونتعايش مع الوضع الطبيعي الجديد في ظل وجود كوفيد-19".
وأضاف المري أن دبي أظهرت منذ بداية الجائحة مرونة ملحوظة في التعامل مع الوباء حيث قامت باتخاذ إجراءات حاسمة في الوقت المناسب واستخدام جميع البيانات المتاحة لها كمدينة ذكية لاتخاذ القرارات وعودة الاقتصاد للانتعاش وفتحه من جديد قطاعا وراء آخر بالتزامن مع اتخاذ الاحتياطات والتدابير المناسبة في كل مرحلة وهذا ما مكّن من التعافي التدريجي والسريع لصناعة للسفر والسياحة من جهة وسمح للمدينة بفتح حدودها أمام السفر المحلي والدولي من جهة أخرى..متوقعاً رؤية المزيد من التخفيف للقيود في دبي في المستقبل القريب نظرًا لارتفاع معدلات التطعيم وإجراء بعض من أعلى معدلات الاختبار على مستوى العالم بالتزامن مع استقرار عدد حالات المصابين بكوفيد-19.
وكان من بين أبرز المتحدثين الدكتور طالب الرفاعي الأمين العام السابق لمنظمة السياحة العالمية التابعة للأمم المتحدة وسكوت ليفرمور كبير الاقتصاديين المتخصصين في منطقة الشرق الأوسط بـ "أكسفورد إيكونوميكس" وثوييب محمد العضو المنتدب لشركة جزر المالديف للتسويق والعلاقات العامة.
وفي مكان آخر على جدول الأعمال لفعالية المسرح العالمي لسوق السفر العربي اجتمع وزراء السياحة وأصحاب المصلحة الرئيسيين في الصناعة من الخليج وجنوب أوروبا خلال جلسة "السياحة في مرحلة ما بعد التعافي من كوفيد-19" لمناقشة الفرص الهائلة للسفر والسياحة والضيافة التي تقدمها العودة المحتملة لسياحة الترفيه الجماعية والسفر الطبي والتعليمي والفعاليات التجارية وما بعدها والتبادل والتعاون بين الثقافات.
تبع ذلك انعقاد منتدى السياحة الصيني لسوق السفر العربي الذي سلط الضوء على الأهمية المستمرة للصين كسوق مصدر رئيسي للعديد من الوجهات في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا والتركيز على العودة الوشيكة للسياحة الوافدة من الصين كوجهات بما في ذلك دبي التي باتت تعد من المدن الآمنة من كوفيد-19 على مستوى العالم بسبب نجاح حملات التطعيم المحلية الخاصة بهم.
وينشغل العديد من منظمي الرحلات السياحية الخارجية الصينية في الاستعداد لتسهيل السفر من الصين إلى دبي والوجهات المحيطة بها في المستقبل القريب بالتزامن مع انعقاد الأحداث الضخمة التي تستضيفها الإمارة وأبرزها معرض إكسبو العالمي الذي سيقام في دبي.
وفي الوقت نفسه استمع المندوبون في مسرح ترافيل فورورد لسوق السفر العربي إلى نخبة من أبرز خبراء التكنولوجيا على مستوى العالم وهم يناقشون الرؤى الرائدة في الصناعة حول دور التكنولوجيا في مستقبل السفر.
وقالت دانييل كورتيس مديرة معرض سوق السفر العربي في الشرق الأوسط أن التكنولوجيا تلعب دورًا مهماً في تسهيل تعافي وانتعاش السفر والسياحة العالمية من جديد حيث تسلط المناقشات التي تجري في فعالية ترافيل فورورد لسوق السفر العربي الضوء على استعداد شركات السفر لمواجهة التطورات الجديدة للصناعة وتوفر بنفس الوقت منتدى غنيا وقيّما لتحديد التقنيات الجديدة والابتكارات الضرورية لاستعادة الثقة بالسفر.
وسيتم خلال المعرض انعقاد 67 جلسة مؤتمر مع أكثر من 145 متحدثًا محليًا وإقليميًا ودوليًا،كما يتضمن برنامج مؤتمر معرض سوق السفر العربي 2021 فعالية المسرح العالمي /جلوبال ستيج/ لسوق السفر والذي سيستضيف قمة الصناعة الفندقية والمنتديات المخصصة للأسواق الرئيسية المصدرة للسياح مثل: المملكة العربية السعودية والصين وانعقاد مؤتمر دولي للسياحة والاستثمار بالإضافة إلى جلسة خاصة تركز على العلاقات الخليجية الإسرائيلية وأخرى على قطاع الطيران.
وسيشكل مرة أخرى معرض سوق السفر العربي 2021 جزءاً أساسياً من أسبوع السفر العربي الذي سيقام على مدى 10 أيام ويتم فيه انعقاد المعارض والمؤتمرات وجلسات الإفطار والجوائز وإطلاق المنتجات وفعاليات التواصل كما ستكون هذه النسخة وللمرة الأولى نسخة هجينة حيث سيتم إطلاق حدث افتراضي لسوق السفر العربي بعد انتهاء الحدث الرئيسي بأسبوع حيث تهدف الشركة المنظمة من خلال ذلك إلى الوصول لشريحة أكبر من المهتمين والعاملين في هذه الصناعة الذين لم يتمكنوا من السفر إلى دبي.
ومن بين الشركاء الاستراتيجيين لـمعرض سوق السفر العربي 2021 دائرة السياحة والتسويق التجاري بدبي "دبي للسياحة" كشريك وجهة ومجموعة إعمار للضيافة كشريك فندقي رسمي وطيران الإمارات كشريك طيران رسمي.

نتائج البحث عن: طيران السعودية الخليجية